«Шахид-136» и запчасти для самолетов: что Россия просит у Ирана

После начала российского вторжения в Украину резко выросло число рейсов, совершаемых иранскими самолетами в Россию. Это следует из открытых данных международного авиасообщения. С апреля 2022 года в Москве приземлились не менее 42 грузовых самолетов иранских авиакомпаний, в том числе – находящихся под американскими санкциями. Это иранские компании, связанные с Корпусом стражей исламской революции (КСИР). Для сравнения: за весь 2021 год таких полетов было осуществлено всего три.

Около месяца назад советник по вопросам национальной безопасности США Джейк Салливан говорил, что Иран готовится поставить России боевые беспилотники, для использования в войне в Украине. Салливан сообщил, что Россия попросила сотни таких летательных аппаратов и показал спутниковые снимки, на которых, по его утверждению, зафиксированы два визита российских делегаций в Иран, где им демонстрировались ударные БПЛА.

Источник в американском правительстве подтвердил на этой неделе изданию «ХаАрец», что россияне уже начали в Иране тренировки по управлению БПЛА.

Согласно анализу данных, три иранских грузовых борта курсируют по маршруту Тегеран–Москва в последние месяцы: два «боинга-747» компаний Fars Air Qeshm и Iran Air, а также Ил-76 компании Pouya Air, которая находится под санкциями США за перевозку оружия и военных «сил Кудс», спецподразделения КСИР. Fars Air Qeshm тоже оказалась под санкциями за ее связь с «силами Кудс», перевозку грузов, оружие и военных в Сирию. Именно тот самолет, который прилетал в Москву, уже долгие годы курсирует между Тегераном и Дамаском.

Анализ данных перелетов не позволяет определить, что именно перевозили эти самолеты. Ранее «Детали» сообщили, со ссылкой на украинские СМИ, о начале поставок иранских БПЛА Shahed 129. Длина фюзеляжа «Shahed 129» составляет 8 метров. Размах крыльев – 16 метров. Заявленная боевая нагрузка – до 400 кг. Скорость полета – до 150 км/ч с радиусом до 200 км. Заявленная дальность полета до 1700 км, высота – до 7,62 км. Используется для оперативного наблюдения и разведки, а также уничтожения позиций и техники противника.

На прошлой неделе украинская сторона сообщила, что Иран уже поставил России 46 БПЛА, и Россия уже начала использовать их на поле боя. Источник «ХаАрец» в США не подтвердил эту информацию, но сказал: «в минувшие недели мы выявили в Иране россиян, которых учат управлять этим оборудованием в рамках сделки по поставкам БПЛА в Россию».

Рост авиарейсов свидетельствует об укреплении связей в военной сфере между двумя странами, развивающихся на фоне растущей мировой изоляции России из-за вторжения в Украину. Иран заявил также, что подписал с Россией соглашение о поставках запчастей для самолетов – после того, как санкции Запада против Москвы вызвали их острый дефицит и серьезные проблемы с техническим обслуживанием. Не исключено, что некоторыми рейсами перевозили именно эти запчасти.

Также, в рамках укрепления двусторонних отношений, Россия вывела на космическую орбиту спутник-шпион для Ирана – после того, как Тегеран долгие годы пытался, но не мог сделать это самостоятельно.

Провал российской стратегии в Украине

Путин вторгся в Украину, хотя его армия имела большие проблемы с логистикой и низкие боевые возможности, особенности в части использования беспилотников. Россияне используют только БПЛА «Орлан-10», разведывательный, в основном для обнаружения украинских целей, чтобы по ним потом нанесли удар артиллеристские и ракетные батареи. Еще один БПЛА, «Форпост-Р», создан на основе БПЛА «Сарцир» производства израильского концерта авиакосмической промышленности (IAI) и производится в России по лицензии. Это разведывательный аппарат, которому недавно были добавлены также функции для ведения легкого боя.

«Русские, конечно, видели, что происходит в мире и как развиваются беспилотники, но вошли в эту сферу очень поздно. Поэтому в начале украинской кампании у них было очень мало БПЛА, ударных или несущих вооружение», – говорит Сэмюэл Бендт, сотрудник Центра военно-морских исследований в Арлингтоне, США.

В этой сфере украинцы оказались гораздо более подготовлены. Они были оснащены десятками беспилотников «Байрактар» турецкого производства, несущих противотанковые ракеты и оснащенных системами слежения, и активно использовали их в начале войны для того, чтобы останавливать российские бронетанковые колонны и наносить удары на дальних дистанциях. Преимущество украинцам обеспечила также поставка сотен беспилотников-«камикадзе» (барражирующих боеприпасов) типа Switchblade из США.

«Русские вышли на войну с надеждой на быстрый блицкриг, и в этом оказались не подготовлены должным образом», – говорит Бендт. Теперь россияне пытаются восполнить пробел иранскими поставками. Если сделка состоится, поставлять им будут, скорей всего, беспилотники типов «Шахид-129» и «Мухаджир-6», а также баражирующие боеприпасы «Шахид-136», которые Иран производит в больших количествах.

Ави Шараф и Бен Самуэльс, «ХаАрец». Фото: Iranian Army via AP⊥