Сбои в движении поездов продолжатся на следующей неделе: вот причина

Сбои в движении поездов Израильской железной дороги продлятся и на следующей неделе. Пока неизвестно, когда они закончатся.

15 августа новый двухэтажный грузовой состав, следовавший из Ашдода в Хайфу, зацепил захватами для груза и повредил контактную сеть над железной дорогой. Это произошло в двух местах – рядом с развязкой Ганот и в районе Хадеры.

Самыми сильными были повреждения в районе Хадеры. Там поезд оборвал и протащил за собой несколько сотен метров контактной сети.

В итоге вечером в субботу, 16 августа, после исхода шабата (а возможно, и в ближайшие дни), поезда не будут ходить по следующим маршрутам:

• Хайфа — Тель-Авив
• Беэр-Шева — Тель-Авив
• Герцлия — аэропорт Бен-Гурион (линия Иерусалим Ицхак Навон)

Линия Бейт-Шемеш — Нетания будет работать до станции Биньямина с остановками на всех промежуточных станциях.

Линия Ашкелон — Биньямина будет работать только между Ашкелоном и Лодом.

Ночные поезда по маршруту Биньямина — аэропорт Бен-Гурион не будут курсировать.

Остальные линии работают в обычном режиме, но возможны задержки.

Расписание поездов на воскресенье, 17 августа и остальную неделю будет обновлено позже.

«Израильские железные дороги» организуют бесплатные автобусы от станций: Тель-Авив Севидор-Мерказ, Лод, аэропорт Бен-Гурион, Нетания, Биньямина, Хайфа Хоф а-Кармель, Модиин-Мерказ.

Пассажирам, следующим между Тель-Авивом и Хайфой, а также на север, рекомендуется пользоваться автобусами от Терминала 2000, центрального автовокзала Хоф ха-Кармель и центрального автовокзала Ха-Мифрац.

Пассажирам, следующим между Иерусалимом и Тель-Авивом, рекомендуется пользоваться автобусами от Терминала 2000 и центрального автовокзала Иерусалима. Подробную информацию о регулярных маршрутах общественного транспорта можно получить на горячей линии министерства транспорта, по номеру *8787.

“Израильские железные дороги” продолжали ремонтные работы в том числе в шабат. В ближайшие дни, возможно, они выведут на линии все имеющиеся дизельные поезда, которые не пользуются контактной электросетью.

«Детали», Д.Г. Фото: Элиягу Гершкович