В ближайшие 6 лет минфин Израиля планирует закрыть историческую электростанцию "Ридинг" на севере Тель-Авива. Большинство построек на ее территории будет снесено. На этом месте планируется построить около 2400 единиц жилья. В результате под застройку освободится около 100 дунамов (10 гектаров) земли общей стоимостью примерно 4 миллиарда шекелей. Это самая дорогая земля в Израиле, сообщает 12 телеканал.
Электростанция была введена в действие еще в 1938 году. Это был главный производитель электричества в подмандатной Палестине. С ростом Тель-Авива станция постепенно оказалась в городской черте. Она расположена на берегу Средиземного моря у устья реки Яркон и с востока примыкает к спальному району Кохав а-Цафон. Еще в 1994 году городские власти обсуждали возможность закрыть электростанцию Рединг. Позже ее решили модернизировать и перевели с мазута на газ.
Наконец, в этом году после долгих дискуссий между правительственными министерствами и мэрией Тель-Авива минфин включил в закон об урегулировании экономики план закрытия станции и строительства на этой территории жилых домов.
Само историческое задание электростанции, 1938 года постройки, с высокой трубой, решено было законсервировать: оно стало одной из «визитных карточек» Тель-Авива. Наряду с жилыми домами, на освободившейся земле будут построены также коммерческие и развлекательные центры.
Ранее похожее преображение пережил находящийся рядом с электростанцией район старого порта Тель-Авива – он превратился в квартал дорогих офисов, магазинов и ресторанов.
Перестройка на территории электростанции позволит соединить район старого тель-авивского порта с районом, который планируется возвести на территории бывшего аэропорта Сде-Дов.
Перед принятием решения по поводу электростанции этот вопрос изучала межведомственная комиссия. Она пришла к выводу, что электростанцию можно закрыть, а центр и север Тель-Авива обеспечить электричество из альтернативных источников.
Перестройка бывших промышленных зон под жилые и офисные кварталы (редевелопмент) – распространенная во всем мире практика. Так произошло с заводскими территориями во многих мегаполисах, например, Москве или Лондоне.
«Детали», Д.Г. Фото: Томер Аппельбаум
