С помпой, но без скамеек. Что увидели журналисты, прокатившись на тель-авивском трамвае

Сегодня, 16 августа, состоялась пробная поездка для журналистов по красной линии метротрамвая в Тель-Авиве. 17 августа пройдет торжественная церемония открытия линии с участием премьер-министра, а 18 августа планируется запуск для пассажиров.

Сегодняшняя тестовая поездка началась под звуки громкой демонстрации противников судебной реформы, пишет издание TheMarker.  Протестующие, стоявшие примерно в 150 метрах от министра транспорта Мири Регев, кричали ей: «Позор министру, позор стране!».

Поезд, который должен был забрать министра и журналистов, опоздал. Регев выглядела очень недовольной.

רגב הגיעה הבוקר לנסיעת המבחן של כתבי התחבורה ופגשה את המחאה נגד ההפיכה המשטרית pic.twitter.com/Kf9HJu9F4Z

— Yifat Reuven (@reuven_yifat) August 16, 2023

Поездка началась с того участка, где трамвай движется медленнее всего,  — с Иерусалимского бульвара в Яффо. Во время короткого рейса журналисты не заметили резких торможений – из-за этих аварийных срабатываний тормозной системы открытие красной линии задержалось на многие месяцы. Однако на наземных участках ускорения и торможения были довольно заметными, так что пассажирам рекомендуется держаться за поручни.

• Читайте также
• Тель-авивский трамвай: еще одна ложка дегтя. На исходе субботы он будет работать только полчаса
• Пассажирам придется трижды прикладывать транспортную карту, чтобы проехать один раз
• Это вам не Иерусалим: проезд в метротрамвае в Гуш-Дане будет бесплатным только один день

Внутри вагонов могут разместиться до 450 пассажиров сидя и стоя. Есть как обычные, так и складные сидения. Однако конструкторы вагонов сделали ту же ошибку, что и в метротрамвае в Иерусалиме: под обычными сидениями не хватает места для сумок с покупками.

Наземные станции похожи на станции трамвая в Иерусалиме, с удлиненными навесами. У каждой станции есть стенд с картой окрестностей. В первый месяц работы «красной линии» на остановках будут дежурить около 300 сотрудников, чтобы помогать пассажирам.

Подземные станции метро оснащены кондиционерами, что очень важно. Но при этом в них нет скамеек. Предполагается, что пассажиры не будут ждать там слишком долго. Однако после запуска линии поезда будут двигаться с частотой раз в шесть минут, а возможно, и дольше, так что подождать все же придется.

Так же на станциях пока нету кафе, но в будущем они появятся. Компания «Тевель» собирается объявить тендер на открытие.

На каждой станции есть только две туалетные кабинки – одна для мужчин, другая для женщин. Эти туалетов точно не хватит на то количество пассажиров, которое будет проходить через станцию каждый день. Ожидается, что метротрамваем в Гуш-Дане ежедневно будут пользоваться 234 тысячи пассажиров.

Вчера выяснилось, что по вечерам субботы «красная линия» будет работать лишь краткое время – в отличие от автобусных маршрутов, многие из которых работают на исходе субботы до полуночи и позже.

Первый трамвай в субботу вечером на наземном участке в Петах-Тикве отправится в 21:30. А последний — уже в 22:13, всего через 43 минуты. В обратном направлении первый состав вагонов отправится в 21:42, а последний в 23:19.

TheMarker, «Детали», Д.Г. Фото: Эяль Туэг