С начала войны количество погибших в ДТП выросло на 13 процентов

С начала октября 2023 года по конец сентября 2024 года в дорожно-транспортных происшествиях в Израиле погибло 418 человек. Это на 13 процентов больше по сравнению с 369 смертями за соответствующий период годом ранее. Об этом свидетельствуют данные Национального управления безопасности дорожного движения, опубликованные 27 октября.

Значительный рост числа смертей на дорогах по сравнению с прошлым годом начался в марте 2024 года. На данный момент 2024 год обещает стать самым смертоносным годом за последние два десятилетия: с января по 14 октября погиб 341 человек, что на 20 процентов больше, чем за тот же период прошлого года, когда в авариях погибли 283 человека.

По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения, в 2024 году в результате ДТП погибнут более 400 человек.

Тенденция к росту числа смертей в ДТП наблюдалась еще до начала войны: с июня по октябрь 2023 года погибло 124 человека по сравнению с сотней за те же месяцы 2022 года.

В арабском секторе наблюдается наибольший рост числа погибших — 109 человек с начала года по 14 октября, что на 70 процентов больше, чем в тот же период годом ранее. 

• Читайте также:
• В Иерусалиме автомобиль насмерть сбил пешехода
• На шоссе номер 6 машина врезалась в стену тоннеля, водитель погиб
• Полицейские следили за угнанной машиной и попали в аварию: пострадали 9 человек

Среди водителей мотоциклов и мопедов также наблюдается тревожный рост числа смертей примерно на 24 процента: 78 смертей до 14 октября по сравнению с 63 в соответствующий период 2023 года.

Третьей группой риска являются пешеходы, особенно пожилые люди и дети. В этом секторе зафиксирован рост числа смертей на 21 процента: 85 человек по состоянию на 14 октября текущего года против 70 смертей за соответствующий период 2023 года.

Рост числа погибших имеет несколько объяснений. Одно из них — стресс и психическое напряжение из-за войны, которое приводит к неосторожному вождению. Но это объяснение трудно доказать.

Национальное управление безопасности дорожного движения в настоящее время не имеет эффективного инструмента для анализа того, сколько аварий произошло из-за недосыпания из-за беспокойства или неправильного поведения во время сигнала тревоги.

Другое объяснение — резкое сокращение масштабов полицейского контроля на дорогах из-за войны. Так, по данным чиновников министерства транспорта, около 50 процентов молодых людей, погибших в авариях на мотоциклах, вообще не имели прав на управление мотоциклом. Сегодня не хватает около 80 сотрудников дорожной полиции.

Другая возможная причина — это увеличение плотности населения в центре страны из-за эвакуации жителей юга и севера. По данным источников в минтрансе, приезд тысяч людей в центр мог вызвать пробки и заторы, что привело к резкому увеличению количества аварий.

«Двар ха-овдим б’Эрец Исраэль», Е.А. Фото: Томер Аппельбаум ∇