С дороговизной жизни в Израиле «борются» те, кто ее создает

С дороговизной жизни в Израиле «борются» те, кто ее создает

Торговые сети и Гистадрут борются с дороговизной жизни в Израиле. Трудно найти лучшее доказательство тому, что в Израиле пиар заменил реальную борьбу с дороговизной жизни. Почему? Потому что именно торговые сети в их стремлении к высокой прибыли считаются одними из основных виновников этой ситуации.

Что же касается Гистадрута, то трудно проигнорировать тот факт, что именно эта организация, защищая интересы членов профсоюзов, выступает против конкуренции и повышения эффективности труда. Если бы это зависело от Гистадрута, к примеру, то не было бы реформы «Открытое небо», а правила работы в портах устанавливали бы только профсоюзы. Гистрадрут не интересует проблема низкой производительности труда и бюрократии в госсекторе. Наоборот, он борется за повышение заработной платы самых привилегированных работников, не желающих даже слышать о повышении эффективности труда.

Торговые сети заявили, что не готовы повышать цены по требованию поставщиков. Это смешно. Хотя бы потому, что в ноябре прошлого года Управление по развитию конкуренции заявило, что подозревает торговые сети и ведущих импортеров в ценовом сговоре. Расследование продолжается до сих пор, и только вчера, 31 июля, бывший гендиректор и нынешний председатель правления крупнейшей израильской сети супермаркетов «Шуферсаль» Ицик Аберкоэн был вызван на допрос в Управление по развитию конкуренции.

Рост цен в торговых сетях начал набирать силу еще в конце 2018 года, когда производители, импортеры и руководство сетей решили, что с момента социального протеста прошло достаточно времени, и они могут переложить на потребителей выросшие расходы производства. И теперь, когда кризис, вызванный пандемией коронавируса, а также война в Украине представляют собой прекрасную причину в очередной раз повысить цены, нет никаких сомнений в том, что цены пойдут вверх.

За последние годы импортеры и производители уже не раз поднимали цены, уменьшали упаковки, не меняя цену, и это не мешало торговым сетям сотрудничать с ними, при этом повышая собственную прибыль. Время от времени, в рамках пиара, сети заявляли, что не готовы повышать цены перед праздниками. Но не более того.

Торговые сети и импортеры работают в связке и не могут друг без друга. Сетям нужны наиболее востребованные потребителями товары, а импортерам нужна площадка для их сбыта. При этом обе стороны стремятся увеличить прибыль. Естественно, за счет потребителя.

Сеть «Шуферсаль», доходы которой упали после пандемии, сообщила поставщикам о повышении сразу на 25% размера комиссионных за продажу их продукции. При этом сеть, «заботясь о потребителях», сообщила поставщикам, что надеется на то, что повышение размера комиссионных не найдет свое отражение в повышении цен. Поставщики отреагировали на столь абсурдное заявление сообщением о намерении повысить цены, и тогда «Шуферсаль» внезапно вспомнила о борьбе с дороговизной жизни.

Другие торговые сети поспешили вслед за лидером рынка заявить об отказе повышать цены по требованию поставщиков в целом и компании Diplomat, в частности. В ответ Diplomat заявила, что не будет поставлять свои товары, являющиеся наиболее востребованными у потребителей, сетям, которые отказываются повышать цены.

В этой ситуации проигрывают как обе стороны, так и потребитель, который столкнется с дефицитом продукции. Вне всяких сомнений, вскоре будет найден компромисс в стиле «повышение цен после праздников» или «постепенное повышение цен». Доказательством тому является и тот факт, что всего за 24 часа компания Diplomat «передумала» и продолжила поставлять товары сетям, которые отказались повышать цены.

Как уже не раз отмечалось, дороговизна жизни живет и побеждает.

Тем более, что пока внимание приковано к ценам на продукты питания, дорожает огромное количество товаров и услуг. В качестве утешительного приза правительство предоставило скидку на бензин на три месяца. При этом дополнительная скидка в размере 0,5 шекеля не распространяется на дизельное топливо, что автоматически отменяет возможность снижения цен на перевозки.

Юрий Легков, НЭП. Фото: Эяль Туэг⊥

Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

«Воровство»: правительство незаконно переводило деньги ультраортодоксам
Поселенцы подожгли машины и ранили троих палестинцев - видео
Фаину Киршенбаум освободят досрочно

Популярное

“Битуах леуми” опубликовал размеры пособий на 2026 год

Национальный институт страхования («Битуах леуми») опубликовал размеры пособий на 2026 год. Разные виды...

Воздушное движение над Грецией парализовано, названа вероятная причина хаоса

Сегодня, 4 января, воздушное пространство над Грецией было закрыто до 16:00. Причиной стал масштабный...

МНЕНИЯ