Россия начинает производство деталей для самолетов Boeing и Airbus. Это может сделать полеты опасными

Россия начнет внутреннее производство запчастей для самолетов Boeing и Airbus, что нарушает международные правила и может представлять угрозу безопасности, предупреждает издание Politico.

По данным российской газеты «Известия», государственная атомная компания «Росатом» и флагманский авиаперевозчик «Аэрофлот» будут совместно производить различные компоненты – от систем освещения до противопожарного оборудования.

Российский авиационный сектор не имеет доступа к оригинальным запчастям из-за санкций, введенных после вторжения России в Украину в 2022 году.

В ответ на санкции ЕС и США Россия, по сути, присвоила около 400 самолетов, которые были арендованы российскими авиакомпаниями у западных компаний.

В прошлом году российское правительство издало указ, разрешающий разбирать самолеты на запчасти. Это означает, что механики могут разобрать часть существующего парка самолетов, чтобы остальные могли летать.

• Читайте также:
• Российские авиакомпании возвращают в эксплуатацию старые европейские самолеты
• Россияне еще не скоро смогут летать на новых самолетах отечественного производства
• Даже у манекенов нет шанса пережить авиакатастрофу в российском импортозамещенном лайнере SJ-100

Теперь же России приходится производить собственные детали. В сообщениях СМИ сказано, что они будут сертифицированы российскими авиационными властями, но это не то же самое, что соответствие стандартам оригинальных производителей и международных агентств безопасности. Авиакомпании должны тщательно документировать каждую запасную часть, от винтов до фонарей и кабелей, чтобы самолеты продолжали соответствовать нормативным стандартам.

«Известия» сообщали, что в июне «Росатом» изготовил 50 замков для багажных и грузовых отсеков всего парка самолетов Airbus А320/321 «Аэрофлота», оснащенных системой загрузки контейнеров.

Отсутствие доступа к запчастям и техническим специалистам с Запада – растущая проблема для России.

Сообщается, что на прошлой неделе крупнейшему частному перевозчику страны S7 Airlines пришлось приостановить полеты десятков самолетов из-за технических проблем.

Также на прошлой неделе под Москвой разбился пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, в результате чего погибли все три члена экипажа, находившиеся на борту. Самолет направлялся в московский аэропорт Внуково после очередного технического осмотра и ремонтных работ. Он был спроектирован в России, но многие его ключевые компоненты – западные.

Санкции ЕС и США, закрывающие небо для российских авиакомпаний, означают, что большинство российских самолетов теперь летают только в несколько дружественных стран, в частности в Турцию, страны Персидского залива и многие страны Азии.

«Детали», А.А. Фото: Pixabay √