Регулятор в США предостерегает автопроизводителей от сбора данных о водителях

Регулятор в США предостерегает автопроизводителей от сбора данных о водителях

Федеральная торговая комиссия (FTC) предупредила автопроизводителей, что внимательно следит за их сбором и продажей данных клиентов. Комиссия отметила возможные меры, которые могут быть применимы к автопроизводителям за передачу чувствительных данных рекламодателям. Ранее компания Mozilla Foundation, создатель браузера Firefox, провела исследование политики конфиденциальности 25 автопроизводителей и пришла к выводу, что автомобили могут представлять серьезную угрозу приватности как для водителей, так и для пассажиров.

Особое внимание FTC уделяет продаже геоданных и «тайному раскрытию конфиденциальной информации». Комиссия заявила, что автопроизводители и все остальные компании должны понимать: FTC будет защищать потребителей от незаконного сбора и использования их персональных данных. Автомобили и конфиденциальность данных уже давно на радаре комиссии.

Вопрос конфиденциальности данных автомобилей стал важным для защитников прав потребителей в последние годы. Так, Privacy4Cars в прошлом году выпустила инструмент под Vehicle Privacy Report, который показывает, какую информацию о конкретном автомобиле можно собрать. Введя VIN автомобиля, пользователь может увидеть, что могут знать о нем автопроизводители. По оценкам, автомобили могут производить 25 Гб данных в час.

В новом отчете WIRED анализируются политики конфиденциальности 26 крупных автомобильных брендов, включая Toyota, Honda, Ford и Tesla. Отчет показывает, что большинство компаний собирают данные о местоположении, скорости, ускорении, торможении, поворотах и других параметрах вождения. Некоторые компании также собирают данные о состоянии автомобиля, такие как уровень топлива, давление в шинах и ошибки двигателя. Кроме того, некоторые автопроизводители могут получать доступ к данным из подключенных устройств, таких как смартфоны, планшеты или навигаторы.

Согласно исследованию некоммерческой организации Mozilla Foundation, автопроизводители могут собирать и использовать в коммерческих целях гораздо больше данных, чем просто историю поездок, привычки вождения и предпочтения в музыке. Среди прочего речь идет о такой личной информации, как сексуальная активность, иммиграционный статус, раса, выражения лица, вес, здоровье и генетические данные.

Эти сведения собирают с помощью датчиков, камер, микрофонов и других устройств, которые подключаются к автомобилю. Затем данные могут продавать сторонним компаниям. Конгресс США недавно обнародовал результаты расследования, согласно которым большинство крупных автопроизводителей передают полиции данные о местоположении водителей без судебного ордера, несмотря на публичные обещания воздерживаться от таких действий.

Автопроизводителям фактически не требуется реальное согласие водителей на сбор их личных данных. Политика конфиденциальности часто считает такое согласие предоставленным автоматически при использовании сервисов автомобиля.

Как правило, у водителя нет возможности отказаться от сбора данных без существенных потерь в функциональности автомобиля. Например, Tesla предупреждает, что отключение сбора данных может привести к «повреждениям и выходу машины из строя».

«Детали», Ю.Л. Фото: Depositphotos.com



Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

Новый китайский ИИ стал подарком для киберпреступников
Глава АМАНа предупредил: Идея Трампа спровоцирует беспорядки
На сирийско-ливанской границе идут перестрелки

Популярное

Исследование: употребление газированной воды снижает уровень сахара в крови

Новое исследование, проведенное в центре диализа в одной из больниц в Японии, показало возможную связь между...

В сфере торговли суббота становится рабочим днем

С работой магазинов в Израиле по субботам сложилась интересная ситуация. Закон о часах работы и отдыха...

МНЕНИЯ