Регулятор Калифорнии обвинил Tesla во введении покупателей в заблуждение относительно автопилота

Департамент транспортных средств (DMV) Калифорнии считает, что Tesla вводит покупателей в заблуждение по поводу системы автономного вождения. DMV Калифорнии обратил внимание на функции Autopilot и Full Self-Driving и считает, что описания автономных функций электромобилей Tesla «не соответствуют действительности и ничем не подкреплены».

На сайте Tesla пишет, что «от пассажира требуется только сесть в салон и сказать машине, куда ехать». Но это противоречит заявлениям компании, поскольку производитель предупреждает водителей, что «функции требуют постоянного контроля и не обеспечивают полную автономность.

Tesla разрабатывает автопилот с 2014 года, и на данном этапе, с лета прошлого года, запущена функция Full Self-Driving — продвинутый пакет, который должен стать первым шагом на пути к полностью автономному вождению. И тем не менее, несмотря на использование термина «автопилот» — за что компания не раз подвергалась критике со стороны регулятора — фактически компания предлагает установленную в электромобилях автоматизированную систему управления второго уровня, что обязывает водителя находиться за рулем и следить за ситуацией на дороге.

Расширенный пакет Full Self-Driving, который был запущен компанией Tesla в июле прошлого года, предлагает самостоятельное ускорение и торможение; перестроение по полосам движения; вызов автомобиля — водитель может подогнать машину, если она находится в отдалении.

Ранее пакет был доступен владельцам электрокара только за дополнительную плату в размере 10 тысяч долларов. Теперь для владельцев электрокаров, приобретенных с 2020 года, последняя версия автопилота доступна по подписке стоимостью 199 долларов в месяц. Как сообщает Electrek, Tesla откроет доступ к подписке и, соответственно, улучшенному автопилоту и для владельцев более старых машин, однако для этого им придется заплатить 1,5 тысячи долларов.

Tesla дали 15 дней, чтобы подготовить ответ, после чего ведомство вынесет решение. Если вину компании докажут, ее могут лишить лицензии на производство и продажу автомобилей в Калифорнии.

НЭП. Фото: Pixabay⊥