Раскрыта тайна катастрофы 40-летней давности: теракт «Хизбаллы», а не «взрыв газа»

Раскрыта тайна катастрофы 40-летней давности: теракт «Хизбаллы», а не «взрыв газа»

11 ноября 1982 года в здании израильской военной администрации в городе Тир в Южном Ливане прогремел взрыв. В результате погиб 91 человек – 76 израильских военных и 15 задержанных ливанцев. Семиэтажное здание рухнуло, как карточный домик. Извлечь живыми из-под завалов удалось немногих.

Расследование сразу после этой катастрофы закончилось выводом, что в здании взорвался газ. Хотя и тогда высказывались подозрения, что это была атака террориста-смертника.  В 2022 году в Израиле решили начать повторное расследование. На прошлой неделе следственная группа ШАБАКа, ЦАХАЛа и полиции Израиля представила свой отчет. Его выводы: взрыв в Тире был терактом.

По мнению следствия, шиитский террорист, принадлежащий к «Хизбалле» или «Амаль», подорвал себя в начиненном взрывчаткой автомобиле, вызвав обрушение здания. Следствие призывает правительство признать катастрофу террористической атакой.

В 1982 году, сразу после катастрофы армия создала комиссию по расследованию. Ее возглавил генерал Меир Зореа.  Свою работу она завершила быстро – в течение восьми дней. Комиссия пришла к выводу, что взрыв в Тире произошел из-за утечки бытового газа. Практически полное обрушение здания объяснялось особенностями его конструкции.

Тем не менее, шиитские боевики под командованием Имада Мугние опубликовали заявление, в котором брали на себя ответственность за взрыв в Тире. Израиль официально отверг версию о теракте.



Нынешнее расследование показало, что теракт действительно был осуществлен при поддержке Ирана и при участии второго командира «Хизбаллы» Имада Мугние. (Мугние был ликвидирован в 2008 году, как сообщали несколько источников, за атакой стояли Израиль и США).

За последние десятилетия собрано множество свидетельств, опровергающих выводы комиссии Зореа.  Журналист Ронен Бергман, написавший о своем расследовании в «ХаАрец» в 1998 году, пришел к выводу, что катастрофа была террористической атакой. По его словам, «следственная комиссия проигнорировала доказательства, а ЦАХАЛ и ШАБАК скрыли информацию от семей погибших и общественности по моральным и политическим соображениям».

В 2007 году Бергман еще и выпустил книгу об этом — «Точка невозврата». В ней проводились показания троих свидетелей, которые за секунды до взрыва видели автомобиль «Пежо», мчавший в сторону здания. Под завалами действительно нашли части машины этой марки – и она не принадлежала военным.  Кроме того, на месте взрыва спасатели обнаружили останки, которые не удалось опознать.

Однако только через 40 лет после катастрофы, в 2022 году, под давлением семей погибших, глава ШАБАК Ронен Бар решил пересмотреть выводы «официального» расследования.

Это привело к созданию совместной следственной группы, которая и опубликовала свой отчет на прошлой неделе.

В состав группы вошли представители ШАБАК, ЦАХАЛа, полиции и научных кругов.  Возглавил ее генерал запаса Амир Абулафия. Сотрудники использовали информацию, накопленную в результате террористических атак в Израиле с 1990-х годов.

Они исследовали останки тела террориста и найденный под завалами двигатель  его взорванного автомобиля.

Они также подняли показания солдат ЦАХАЛа и ливанских граждан, снятые после, и информацию, распространенную в 1982 году «Хизбаллой». Все это привело к выводу: 40 лет назад действительно произошел теракт.

Непонятно, почему оборонному ведомству потребовалось 42 года, чтобы признать этот факт. Открытым остается и вопрос, почему правду скрывали много лет.

«Я не могу сказать, умышленно ли скрывали это, и почему так долго молчали. Мы не делали на этом акцент, —сказал Абулафия представителям СМИ на брифинге. — Мы не нашли информации, которую сознательно утаивали… но есть много сомнений и вопросов. Например, можно ли было понять раньше — уж точно не 40 лет спустя — что там произошло?»

По его словам, уже в 1982 году военная полиция, расследовавшая катастрофу, предполагала «значительную вероятность», того, что здание обрушила взрывчатка, а не взрыв газа. Но, по словам Абулафии, «главный военный прокурор … придерживался выводов комиссии Зореа».

По его словам, неясно, почему комиссия Зореа опиралась именно на те фрагменты информации, которые привели ее к выводу о несчастном случае.

В оправдание комиссии Абулафия говорит, что у нее не было тех инструментов и данных, которые были у следователей в наше время.

К тому же, тогда «не было известно о террористах-смертниках, а шиитские группировки не рассматривались как серьезная угроза. Мы были готовы к угрозе заминированного автомобиля, но не знали о заминированном автомобиле, который может въехать в здание», — добавил генерал.

«Это землетрясение, исправление ошибки и восстановление исторической справедливости», — сказал д-р Шимон Шапира, бывший военный секретарь премьер-министра Биньямина Нетаниягу. – Мне уже в конце 80-х годов было ясно, что это теракт. По крайней мере, ради семей погибших эта ошибка будет исправлена. Это был первый теракт такого масштаба. До тех пор мы не знали о подобных методах».

По его словам, если бы тогда знали, что это теракт, можно было бы предотвратить вторую катастрофу в Тире, произошедшую год спустя. Тогда на территорию израильской военной базы прорвалась машина, груженная 600 килограммами взрывчатки. В результате погиб 61 человек – 28 военнослужащих и 31 ливанский заключенный.

«Если бы в ЦАХАЛе признали, что первая катастрофа в Тире была атакой смертника, возможно, они бы подготовились ко второй», — добавляет он.

«Справедливость восторжествовала после 42-летней задержки, — сказал адвокат Яков Штерн, сын капитана в отставке Иегуды Штерна, офицера административной службы, который был тяжело ранен во время катастрофы в Тире. — Поначалу они считали безумным наше требование о новом расследовании. Сегодня весь Израиль, и особенно семьи погибших и раненых, получают официальное признание государства, что это была террористическая атака, а не несчастный случай. Это важная новость для семей», — сказал он «ХаАрец».

Штерн был одним из лидеров борьбы за признание государством факта катастрофы.

Офер Адерет, «ХаАрец», Н.Б. Michael Tsarfati IDF Spokespersons Unit

Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

За последние три дня в Сирии погибло более 200 человек
Израиль не внесет свою лепту в резкий рост прибыли производителя игрушек Labubu
Погода в Израиле: жарче, чем характерно для сезона

Популярное

Новый международный аэропорт будет построен. Но не в Неватим и не в Изреэльской долине — 12 канал

На воскресном заседании правительства премьер-министр Биньямин Нетаниягу распорядился построить новый...

Сегодня новый аэропорт в Израиле можно без проблем построить только там, где он никому не нужен и не мешает

Как показывает практика, на примере построенного возле Эйлата международного аэропорта «Рамон», условиями...

МНЕНИЯ