«Ракевет Исраэль» объявила тендер на строительство четвертого пути на «Аялоне»

«Ракевет Исраэль» объявила тендер на строительство четвертого пути на «Аялоне»

«Железнодорожная компания» («Ракевет Исраэль») объявила тендер на строительство четвертого пути на шоссе «Аялон». Реализация проекта позволит удвоить частоту движения поездов на всех линиях тель-авивского мегаполиса и на периферии, а также увеличить количество пассажиров на сотни процентов.

План обеспечит ответ на рост населения и ожидаемое значительное увеличение масштабов использования поездов. Ожидается, что количество пользователей железных дорог, которое в настоящее время составляет около 70 миллионов пассажиров в год, достигнет 200 миллионов в 2030 году и 300 миллионов в 2040-м.

Проект строительства четвертого пути включает в себя строительство 4,5 километра пути между станциями «Тель-Авив Хагана» и «Тель-Авив Савидор мерказ».

Тендер также включает инженерную подготовку к расширению станций «Савидор мерказ», «Ха-Шалом» и «Хагана» и их адаптацию к ожидаемому увеличению количества пассажиров с вводом в эксплуатацию нового пути.

Запуск четвертого пути, ожидаемый в 2029 году, позволит увеличить количество поездов до 26 в час в каждом направлении по сравнению с 14 сегодня.

Увеличение пропускной способности поездов в густонаселенном и загруженном Гуш-Дане будет способствовать уменьшению заторов на дорогах, а также обеспечит более быстрое и удобное обслуживание пассажиров.

Кроме того, был объявлен тендер на строительство железнодорожной станции «Рамле даром» в рамках проекта «Путь 431», который вдвое сократит время в пути с юга в Иерусалим и центр.

Проект включает строительство еще одной новой станции «Мааян Сорек», а также модернизацию станции «Ришон-ле-Цион ха-ришоним».

Ожидается, что путь откроется в 2027 году, частота движения поездов составит два в час в каждом направлении в часы пик. На следующем этапе, после расширения станций «Модиин» и «Иерусалим Ицхак Навон», частота движения поездов будет увеличена вдвое: до четырех поездов в час в каждом направлении. Ожидается, что новый путь позволит перевозить около 15 тысяч пассажиров в день.

«Путь 431» предназначен для сокращения времени в пути из Южного округа в Иерусалим, Модиин и Рамле без необходимости пересадки в Тель-Авиве, как это требуется в настоящее время.

Время в пути между Ришон-ле-Цион и Модиином сократится до 30 минут по сравнению с примерно часом сегодня, а из Ришон-ле-Циона до станции «Иерусалим Ицхак Навон» – всего до 45 минут по сравнению с примерно 1 часом 20 минутами сегодня.

«Детали», Е.А. Фото: «Ракевет Исраэль» √

Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

Акко и Нагария - подозрение на вторжение дронов
«Оскорбление чувств верующих». Правые активисты подали жалобу на профессора, евшего мороженое рядом с молящимися на Йом Кипур
UNIFIL: Израильские танки сломали ворота нашей базы

Популярное

Названы пять худших аэропортов Европы

Сайт Tourism Review опубликовал рейтинг самых плохих аэропортов Европы, где путешественники могут столкнуться с...

В октябре «Битуах леуми» выплатит эти пособия досрочно

По случаю праздников Суккот и Йом Кипур Служба национального страхования Израиля в октябре 2024 года выплатит...

МНЕНИЯ