Важнейшие работы на шоссе номер 1 в шабат все-таки отменили. Минтранс не говорит, почему

Те, кто следит за строительством железнодорожного моста, который свяжет Модиин и окрестности с округом Шфела, радовались, узнав, что строители наконец-то добились разрешения — важнейшие инфраструктурные работы, требующие перекрыть шоссе номер 1, произвести в шабат. Как оказалось, рано радовались.

Об этом рассказал в субботу, 2 марта, сайт 12-го телеканала. По не объявленной пока причине, обещанные работы так и не начались. Министр транспорта Мири Регев издала распоряжение об их отмене в последнюю минуту.

Цель работ — соединить перекрытие мостовых конструкций для железной дороги на перекрестке Анава на пересечении шоссе номер 1 Иерусалим — Тель-Авив и шоссе номер 431 Модиин — Ришон ле-Цион. Для проведения работ шоссе номер 1 требовалось перекрыть герметично примерно на сутки. В будний день сделать это невозможно, это значит, парализовать центр страны.

Но против работы в шабат выступали религиозные партии. Понадобилось немало времени, чтобы убедить раввинов, что работы крайне необходимы, и их можно приравнять к «пикуах нефеш» (действия по спасению людей, ради которых можно нарушать шабат). В итоге это удалось, и все ждали субботы.

Но в последний момент подрядчики были извещены, что в этот шабат шоссе перекрывать не будут. Управление железных дорог предоставило какие-то не совсем конкретные объяснения, что «еще не все готово для проведения работ». Но большинство обозревателей СМИ уверены, что причина — в давлении харедим, которые на этот раз не решились действовать открыто, но надавили подспудно.

«Работы на строительстве железной дороги в субботу были определены профессиональными религиозными авторитетами как надзор за душой и спасение человеческой жизни, — написал в своем «Твиттере» Авигдор Либерман. — Отменять их во второй раз — значит ради религиозного принуждения нанести вред экономике и рисковать жизнями людей».

עבודות הרכבת בשבת הוגדרו על ידי גורמי המקצוע כפיקוח נפש והצלת חיי אדם. ביטולן בפעם השניה הן בגדר סיכון חיי אדם, פגיעה בכלכלה וכפייה דתית.

— אביגדור ליברמן (@AvigdorLiberman) March 2, 2024

Напомним, как уже рассказывал сайт «Детали», в ночь на субботу, 2 марта, в районе развязки Анава на шоссе 1 были намечены работы по соединению железнодорожного моста. Работы были назначены на субботу, хотя семь месяцев назад они были отменены из-за политического давления ультраортодоксов. Это необходимые работы, их отмена в прошлом году задержала реализацию проекта.

Примечательно, что минтранс, который обычно публикует уведомления о крупных проектах, не давал никакого объявления. Согласно сообщению полиции, участок шоссе 1 в районе развязки Анава должен был закрыться для движения на 23 часа с 17:30 1 марта до 17:00 2 марта. Движение транспорта будет предполагалось перенаправить в сторону шоссе 431.

Ранее работы по соединению моста планировалось провести в пятницу-субботу 11-12 августа 2023 года. Однако в четверг, 10 августа, их неожиданно отменили. Указание об отмене работ поступило непосредственно из минтранса, а оттуда всем специалистам. Это в том числе произошло из-за давления со стороны председателя партии «Дегель ха-Тора» Моше Гафни, который тогда отрицал, что отдавал приказ об отмене работ.

Отсрочка работ существенно задержала продвижение строительства пути 431 – одного из крупных проектов железнодорожной компании «Ракевет Исраэль», который соединит Ришон-ле-Цион и Модиин вдоль шоссе 431. Путь планируется открыть в 2027 году.

«Детали», В.Н. Фотоиллюстрация: Охад Цвигенберг

• Читайте также:
• Нетаниягу: «Полного согласия о призыве ультраортодоксов достичь невозможно»
• Йоав Галант выступил с важным заявлением о призыве ультраортодоксов: к чему это приведет?
• Настоящими победителями на местных выборах стали ультраортодоксы