Работники закрывшегося шинного завода в Хадере получат повышенное выходное пособие

Alliance, единственный израильский производитель шин, в конце года прекратит свою деятельность через 74 года после основания. Гистадрут, рабочий комитет и руководство завода подписали соглашение о выплате повышенного выходного пособия (пицуим) уволенным работникам завода. По данным Yokohama, материнской компании Alliance, на заводе в Хадере заняты 550 работников, включая тех, кто нанят через посреднические компании (овдей каблан).

Компенсационный план составит около 100 миллионов шекелей, и, кроме того, сотрудники будут иметь право на пятимесячную «реабилитацию» с полной заработной платой.

Размер выходного пособия буде установлен в соответствие со стажем работы: рабочие предприятия со стажем от 5 до 15 лет получат 100% выходного пособия, работники со стажем до 25 лет — 125%, а работники, проработавшие на предприятии более 25 лет — получить 200% компенсации. Это в дополнение к выплатам, на которые они имеют право по закону. Кроме того, для сотрудников, не соответствующих критериям, будет создана комиссия по исключениям, бюджет которого составит 1,5 миллиона шекелей.

История торговой марки Alliance началась в 1950 году, когда компания General Tire and Rubber Company основала завод по производству шин Samson в Петах-Тикве. Несколько руководителей из компании «Солель боне» решили открыть конкурирующую компанию, и позже в том же году, с помощью «Dayton Tire and Rubber Company» был основан завод Alliance. В 1971 году Alliance приобрел Samson.

Первоначально «Альянс» производил пневматические шины для автомобилей, но в 1960-х годах он начал предлагать шины для тракторов — область, которая станет его компетенцией. Во время холодной войны компания экспортировала продукцию в Восточный блок косвенно через Кубу.

В 1980-х годах компания перешла от концерна «Кур» к конкурсному управлению, а оттуда к Элиэзеру Фишману, который в 2007 году продал завод Warburg Pincus, глобальной частной инвестиционной компании.

В апреле 2013 года KKR выкупила долю, принадлежавшую Warburg Pincus. В 2016 году завод приобрела японская компания Yokohama Rubber Company за 1,2 млрд долларов.

Alliance удалось перейти от производства шин для частных автомобилей, где прибыль находится на низком уровне, а конкуренция высока, к специализации на шинах для тракторов, сельскохозяйственных орудий и бульдозеров, которые требуют специальных исследований и разработок. Но производство в Израиле становилось все дороже, и компания Yokohama решила закрыть предприятие.

В письме, опубликованном генеральным директором Alliance Игалем Трихтером, он сообщил персоналу, что «рост производственных и транспортных издержек, структурные изменения на мировом рынке шинной промышленности, конкуренция в отрасли и снижение спроса на израильские шины привели к тому, что компания Yokohama прекратит свою производственную деятельность в Израиле 31 декабря 2024 года».

«Детали», Ю.Л. Фото: Pixabay