Рабочий комитет «Эль Аль» сорвал переговоры с Мири Регев
Встреча рабочего комитета «Эль Аль» с министром транспорта Мири Регев завершилась, едва начавшись. Профсоюз национального авиаперевозчика заявил, что министр продвигает создание операционной базы Wizz Air, не понимая последствий этого шага для израильской авиации.
По словам работников El Al, они «срывают» встречу с министром транспорта, поскольку она продвигает создание базы венгерского бюджетного перевозчика «без какой-либо прозрачности, сотрудничества или понимания последствий для израильской авиации и ее сотрудников», сообщил cайт Passport News.
Как информировали «Детали», 11 августа министерство транспорта провело специальное обсуждение вопроса о создании баз иностранных авиакомпаний в Израиле, уделив особое внимание венгерскому лоукостеру Wizz Air. По данным Passport News, на этой неделе директора Wizz Air собираются прилететь в Израиль для переговоров с минтрансом.
El Al призывает правительство Израиля отменить планы по созданию операционной базы Wizz Air в аэропорту «Бен-Гурион», поскольку такой шаг навредит израильским авиаперевозчикам и созздаст несправедливые рыночные условия.
В письме премьер-министру Биньямину Нетаниягу и министру транспорта Мири Регев председатель авиакомпании El Al Амикам Бен-Цви и генеральный директор Дина Бен Таль-Ганансия заявляют, что это предложение «влечет за собой риск причинения существенного вреда государству Израиль в целом и израильским авиакомпаниям в частности».
Они описывают это как «крайний шаг», имеющий «негативные последствия для национальной устойчивости, безопасности израильских пассажиров на рейсах из Израиля, конкуренции в авиационной отрасли и израильской экономики как в обычное время, так и в чрезвычайных ситуациях», пишет Aviationweek.
Авиакомпания утверждает, что иностранные перевозчики освобождены от соблюдения строгих и дорогостоящих требований безопасности, действующих в отношении израильских операторов. Предоставление базы Wizz Air может «привести к тому, что другие иностранные авиакомпании потребуют аналогичных прав, что в конечном итоге сократит долю израильских перевозчиков на рынке и потенциально вынудит их перенести свою деятельность за границу».
El Al опасается, что иностранная компания получит доступ к дефицитным слотам в часы пик, что, опять-таки, произойдет за счет местных компаний.
«Детали», Е.М. Pixabay
Будьте всегда в курсе главных событий:
Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"
