На границе с сектором Газа продолжают гореть поля, в октябре и ноябре возрастает опасность возникновения пожаров из-за сухости и сильных ветров, а единственная в Израиле эскадрилья пожарной авиации борется за выживание. Компания «Хим Нир», в аутсорсинг которой передано управление пожарной эскадрильей, столкнулась с финансовыми трудностями после того, как была продана в феврале этого года.
Эскадрилья №249, также носящая имя «Эльад», была создана в 2011 году после того, пожар на горе Кармель выявил нехватку средств тушения крупных пожаров у Службы пожарной охраны. Создание эскадрильи началось в феврале 2011 года, а в мае того же года она заступила на дежурство. В 2016 года ответственность за эскадрилью перешла к полиции Израиля.
Всего в ней — 14 самолетов Air Tractor AT-802, которые обычно используются в сельскохозяйственной авиации, но имеют и «противо-пожарную» версию комплектации. Эти самолеты были приобретены компанией «Элбит» и переданы на аутсорсинг авиакомпании «Хим-Нир». В ней работают почти 120 человек — в том числе пилоты, которые совмещают выполнение задач по тушению пожаров с орошением полей. «Элбит» же по-прежнему несет ответственность перед министерством внутренней безопасности за работу пожарной эскадрильи.
Однако новый владелец авиакомпании «Хим-Нир» — израильский бизнесмен, большая часть деятельности которого сосредоточена за границей — испытывает затруднения в переводе суммы, необходимой для оплаты сделки, в Израиль. Причина — ограничения в движении капитала, призванных предотвратить отмывание денег. Из-за них сделка «зависла», хотя и бывший владелец (точнее, почти бывший) перестал переводить компании средства для поддержания ее деятельности.
Компания «Элбит» провела ряд обсуждений этой проблемы, чтобы обеспечить продолжение работы эскадры. Параллельно с этим Гистадрут объявил о начале трудового конфликта в «Хим-Нир»: в сентябре работникам компании не была выплачена зарплата, и уже почти 5 месяцев компания не совершает пенсионные отчисления для работников. Экономическое издание «Глобс» сообщило об обращении в «Элбит» нескольких бизнесменов, заинтересованных в приобретении эскадрильи по тушению пожаров и готовых обеспечить ей возможности для работы.
Олег Каль, НЭП. Фото: Эли Гершкович
