Пробки вернулись со страшной силой

Утром в воскресенье, 3 сентября, на израильских междугородних дорогах образовались длинные пробки. В июле-августе – во время летних отпусков – ситуация на дорогах всегда улучшается. Но в сентябре-октябре, когда израильтяне возвращаются на работу, пробки становятся настоящим бичом. И в этом году будет хуже, чем обычно.

По данным приложения Waze, в воскресенье утром, в 8:45, средняя скорость движения на междугородних дорогах в центре Израиля составляла 20-25 километров в час. Особенно интенсивными были заторы на шоссе 1, 2, 4 и 20 («Аялон»).

• На шоссе «Аялон – Цафон» на участке между развязками Вольфсон и Арлозоров средняя скорость движения в 8:45 утра составила 15 километров в час. Этот отрезок шоссе автомобили проезжали за 30 минут.
• На шоссе «Аялон Даром» между развязками Шиват ха-Кохавим и Ха-Шалом средняя скорость движения составила 23 километров в час.
• На шоссе 4 между развязками Ха-Шива и Геа автомобили двигались с скоростью 17 километров в час.
• На шоссе 1 между развязками Латрун и Шореш средняя скорость движения составляла 27 километров в час.
• На шоссе 2 (Прибрежное шоссе) между развязками Гешер ха-Шалом и Якум автомобили двигались со средней скоростью 25 километров в час.

Две недели назад Управление общественного транспорта опубликовало доклад под названием «Надвигаются пробки». В нем прогнозировалось, что заторы на израильских дорогах резко усилятся в сентябре-октябре, а 45% междугородних автобусов будут опаздывать из-за пробок.

Однако, судя по всему, руководство минтранса запаниковало и предпочло «решить» проблему своим путем – документ просто исчез с его сайта.

• Читайте также: 
• Вскоре нас снова ждут гигантские пробки
• Насколько близость к метротрамваю влияет на цену квартиры?
• Мири Регев пообещала: метротрамвай не будет работать в шабат

К сожалению, не исчезли ни пробки на израильских дорогах, ни их причины. В докладе помимо прочего говорилось, что в 2022 году в Израиле на 150 тысяч выросло количество частных автомобилей. На дорогах страны появилось около 300 тысяч новых машин, около 150 тысяч были утилизированы.

Если такая динамика сохранится, ситуация с пробками будет постоянно ухудшаться. Чтобы предотвратить это, министерство транспорта должно радикально улучшить работу общественного транспорта. Это может подтолкнуть людей пересесть с частных машин на автобусы (но этого будет сложно добиться без междугороднего транспорта по субботам: именно его отсутствие заставляет многих израильтян покупать машины, у них просто не остается других вариантов. – Прим. «Деталей»).

Увеличению количества пробок способствует и то, что многие компании отказываются от работы на удаленке и вновь требуют от своих работников являться в офисы.

Осложняют ситуацию дорожные работы. Разумеется, они необходимы, однако в этом году их пик приходится именно на сентябрь-октябрь. В значительной степени это связано с предстоящими 31 октября муниципальными выборами. Чтобы ослабить напряжение, часть дорожных работу можно было бы перенести на субботу – однако практически сделать это невозможно из-за сопротивления ультраортодоксов.

TheMarker, «Детали», Д.Г. Фото: Охад Цвигенберг √