Правительство потратит 7,2 миллиарда шекелей на улучшение аэропортов и погранпереходов
Вчера правительство одобрило выделение 7,2 миллиарда шекелей на развитие аэропортов Израиля, а также сотни миллионов шекелей на модернизацию наземных пограничных переходов. Несмотря на то, что пока лишь немногие авиакомпании объявили о возвращении в Израиль, авиационная инфраструктура уже давно нуждается в обновлении.
Согласно утвержденной программе в аэропорту Бен-Гурион будут реализованы проекты по расширению терминалов для увеличения пассажиропотока, пройдет модернизация систем досмотра и управления. Также будут профинансированы проекты по объединению контрольных служб для повышения операционной и безопасности. Это включает в себя обновление систем обработки багажа и переход на новые технологии досмотра.
Дополнительно запланирована замена 24 посадочных трапов в секциях C, B и D, модернизация терминала 1, расширение парковочных зон и развитие систем управления.
Кроме Бен-Гуриона, значительные средства будут направлены на модернизацию аэропортов Рамон и Хайфа, что поможет увеличить их пропускную способность как для пассажиров, так и для грузов. В аэропорту Хайфа недавно завершился капитальный ремонт, и уже начались коммерческие международные рейсы новой авиакомпании Air Haifa.
Бюджет и перспективы
Общий бюджет модернизации аэропортов составляет 7,166 миллиарда шекелей, из которых 943,6 миллиона шекелей будут выделены в 2025 году в виде прямого финансирования. В целом на выполнение проектов предусмотрено 3,66 миллиарда шекелей, а 3,5 миллиарда шекелей зарезервированы и могут быть использованы при необходимости.
Министр транспорта Мири Регев получила полномочия передавать часть управленческих задач заместителю генерального директора по экономике в министерстве транспорта, а министр финансов Бецалель Смотрич — координатору транспортного отдела в бюджетном управлении.
Перспективы наземных переходов
На развитие пограничных переходов выделено 586,6 миллиона шекелей. По данным министерства транспорта, в 2024 году через наземные переходы прошло 4,6 миллиона пассажиров, а в 2025 году этот показатель может вырасти до 5,6 миллиона. Также прогнозируется увеличение грузопотока: около 164 000 грузовиков в 2025 году по сравнению с 151 412 в 2024 году.
Политические разногласия и задержки в решении проблемы
Необходимость строительства дополнительного аэропорта обсуждается более десяти лет, но процесс тормозится из-за политических разногласий. Ещё в 2011 году правительство признало это приоритетной задачей из-за роста числа рейсов и пассажиров.
В 2019 году пассажиропоток аэропорта Бен-Гурион достиг 24 миллионов человек, а к 2033–2035 годам, по прогнозам, он приблизится к максимальной вместимости — 40 миллионов человек в год. Хотя текущая ситуация, связанная с безопасностью, может повлиять на эти прогнозы, ожидается, что аэропорт достигнет своей пропускной способности в ближайшие годы.
Бывший генеральный директор Управления аэропортов Хагай Тополянски в 2022 году инициировал программу расширения Бен-Гуриона стоимостью около полумиллиарда шекелей. План включал строительство пятой ветки терминала, расширение зон регистрации, обработки багажа и Duty Free, а также увеличение числа парковочных мест. Однако реализация программы замедлилась из-за войны и конфликта Мири Регев с Тополянски , что привело к отставке последнего.
Фото: Моти Мильрод
Будьте всегда в курсе главных событий:
Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"
