Посредники превратили процесс получения знака инвалида в выгодный бизнес, от которого страдают сами инвалиды

С тех пор, как появилась возможность обратиться за получением знака инвалида на автомобиль через компанию-посредника, количество автомобилей, имеющих право на парковочный знак для инвалидов, начало резко расти. На данный момент 16% автомобилей в Израиле имеют знак инвалида, и только за последние два года их количество выросло на 50%. Подобный рост бьет, прежде всего, по самим инвалидам, которым бывает сложно найти подходящее парковочное место.

Как показывает практика, сегодня совсем не обязательно действительно испытывать трудности с передвижением из-за инвалидности, чтобы получить знак инвалида для автомобиля. Посреднические компании предлагают свои услуги за 1920 шекелей, что в целом недорого, учитывая хотя бы тот факт, что инвалид не должен платить ежегодный сбор для владельцев автомобилей в размере более тысячи шекелей.

На сегодняшний день знак инвалида закреплен за автомобилем и на нем фигурирует регистрационный номер автомобиля. Инвалид, в распоряжении которого имеются несколько автомобилей, может получить дополнительный знак, но не более двух. По данным, опубликованным министерством транспорта два года назад, на каждого инвалида приходится в среднем 1,5 знака.

Появление посредников, умеющих выбивать из министерства транспорта знаки инвалидов для своих клиентов, привело к тому, что за последние два года их количество выросло с 406 тысяч до 613 тысяч, то есть на 50%. Все это создает неудобства прежде всего самим инвалидам, так как те из них, кто действительно испытывает трудности с передвижением, не могут найти свободную стоянку, предназначенную для людей с ограничениями.

Чтобы как-то исправить ситуацию, в министерстве транспорта намерены разработать правила, закрепляющие часть предназначенных для инвалидов парковочных мест для передвигающихся в инвалидном кресле. Пока неизвестно, когда именно это произойдет.

Несмотря на постоянное увеличение парковочных мест для инвалидов за счет обычных парковочных мест, их все равно не хватает из-за того, что легкость получения знака инвалида превратила его в своего рода решение проблемы парковки. Это бьет по качеству жизни остальных граждан, которые не только лишаются парковочных мест для своих автомобилей, но и вынуждены мириться с припаркованными на тротуарах автомобилями.

Следует отметить, что даже если на тротуаре или в другом запрещенном для парковки месте припарковался не имеющий проблем с передвижением водитель, на автомобиле которого есть знак инвалида, сделать с этим ничего нельзя. Проверить право водителя на парковку может только сотрудник полиции и только в момент парковки. Подобное совпадение может произойти исключительно случайно.

«Детали», Ю.Л. Фото: Эяль Туэг ∇