Четверг 22.10.2020|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    371778_El Al Moti_Milrod

    Посмотрите, что за люди купили «Эль-Аль»!

    Около месяца назад никому неизвестный 27-летний Эли Розенберг появился на встрече с правлением «Эль-Аль», чтобы обсудить возможность приобретения контрольного пакета акций авиакомпании у Тами Мозес-Борович. Чтобы организовать эту встречу, потребовались колоссальные усилия, не говоря уже о напряженности и подозрительности атмосферы, царящей вокруг. Видимо, с учетом всей специфики ситуации, Розенберг заранее получил от своего близкого окружения инструкции, как себя вести.

    Один из вопросов, на которые представители совета директоров авиакомпании хотели получить ответ, заключался в том, кто вообще пришел к ним на встречу: тот ли это Розенберг, о котором СМИ писали, как о йешиботнике-недоучке, или за ним стоит его отец Кеннет Розенберг, контролирующий империю домов престарелых в США.

    «Похоже, парень понятия не имел, что он делает в этом кино, – сказал источник, близкий к «Эль-Аль». – Он почти не произнес ни слова во время встречи и, казалось, повторял то, что ему велели сказать. Когда его спросили, из какого источника у него есть деньги на приобретение компании, он ответил, что отец предоставил ему ссуду с выплатой на 25 лет. Вообще-то в США это считается подарком, облагаемым налогом в размере 40 процентов».

    Этот факт признали и близкие Розенберга, и один из них пояснил: «Вот почему пришлось прибегнуть к помощи как американских, так и израильских консультантов – чтобы найти какую-либо зацепку и доказать, что речь не идет о подарке, и тогда израильские власти скажут, что им этого достаточно.

    Когда Розенберг обратился за разрешением в Управление государственных компаний, то предоставил все необходимые подробности, связанные с кредитом, в том числе свидетельство о ликвидном капитале на сумму в 150 млн долларов.

    Кроме того, когда подается заявление на получение разрешения от Управления государственных компаний, в особенности, когда на продажу выставлена такая компания, как «Эль-Аль», разрешение выдают не только финансовые организации, но и те, кто курирует вопросы безопасности. Так что, проверили его со всех сторон».

    Итак, с прошлой недели новым владельцем «Эль-Аль» стал Эли Розенберг, который приобрел 43 процента акций авиакомпании за 360 млн шекелей. Кредит, предоставленный ему отцом, выдан без гарантии и без процентов; однако, по словам его близких, Розенберг-младший самостоятельно мобилизовал значительную часть средств, необходимых для совершения сделки.

    «Эли совершил несколько сделок с недвижимостью за пределами Израиля в прошлом, но это, конечно, его первая глобальная сделка. Он очень амбициозный парень, целеустремленный, проницательный, рациональный и прекрасно понимающий, что это значит – приобрести такую ​​компанию, как «Эль-Аль». Он – сионист из семьи с глубоким сионистским сознанием», – говорят его родственники.

    Однако руководство авиакомпании, похоже, сомневается, что все так хорошо и гладко, утверждая к тому же, что за сделкой стоит Розенберг-старший, который к тому же не является гражданином Израиля. Более того, направлено письмо на имя министра обороны и министра транспорта с настоятельной просьбой пересмотреть совершенную сделку и не передавать контроля над «Эль-Аль» Розенбергу-младшему.

    В качестве доказательства приводится тот факт, что аудитор Рам Аминах и предприниматель Амикам Бен-Цви, которые действовали от имени Эли Розенберга в процессе совершения сделки, представились на встрече, состоявшейся около двух месяцев назад с Мозес-Борович и ее людьми, как представители Кеннета Розенберга, а на другой встрече, когда выяснилось, что он – не гражданин Израиля, уверили, что проблем не будет, так как в Израиле живет его сын; кроме того, как утверждается в письме, беспроцентная ссуда, предоставленная Розенбергу-младшему, свидетельствует, что его отец тоже выступает в роли контролирующего акционера.

    Связаться с самим новым владельцем «Эль-Аль» не представилось возможным – создалось такое ощущение, что на данном этапе он не заинтересован в общении со СМИ.

    Компания «Канфей нешарим теуфа», через которую шло оформление сделки, была создана Эли Розенбергом всего около двух месяцев назад. Двое самых близких ему людей, принимавших участие в совершении сделки – близкие соратники его отца. Один – ультраортодоксальный бизнесмен по имени Авраам Попко, а другой – Бен-Цви, глава Института стандартов и бывший гендиректор сети «Ха-Машбир л'цархан», человек, знающий Кеннета Розенберга много лет.

    «Бен-Цви и Попко руководят операцией и принимают решения, – отмечает источник, знакомый с «Канфей нешарим», – они оберегают Эли. Это и понятно: 27-летний парень, который репатриировался в Израиль всего несколько лет назад и недавно получил гражданство – как раз в то время, когда шла подготовка к получению контроля над авиакомпанией».

    Еще один фактор, напрямую влияющий на семью Розенбергов, – это Пинхас Абу Хацира, внук раввина Исраэля Абу Хациры («Баба Сали»).

    Пинхас Абу Хацира считается одним из самых богатых раввинов страны: в 2014 году журнал Forbes оценил его состояние в 1,3 млрд шекелей. Эли Розенберг считает себя последователем Абу Хациры и даже получил от него благословение, прежде чем принять решение о приобретении контрольного пакета акций. Однако люди, знакомые с деятельностью «Канфей нешарим», утверждают, что «раввин Абу Хацира не имеет никакого отношения к приобретению «Эль-Аль». Это правда, что семья Розенбергов, отец и сын, считают раввина Абу Хациру своим раввином. Но он для них – религиозный и духовный авторитет, а не экономический консультант, и не имеет никакого отношения к процессу».

    Один из партнеров нового владельца настаивает на том, что политика авиакомпании претерпит значительные изменения: «Эли – инвестор, вкладывающий в компанию, он не намерен ею управлять, подобно Мозес-Борович, которая на самом деле управляла «Эль-Аль» полностью и безраздельно, вдаваясь в мельчайший подробности. Решения будет принимать руководящий орган авиакомпании, и он же будет отвечать за должностные назначения. Процесс принятия решений будет иметь взвешенный и упорядоченный характер. Но, в конце концов, каждое решение будет утверждать Эли Розенберг».

    Предполагается, что, как минимум, в течение нескольких месяцев с Розенбергом будут сотрудничать высокопрофессиональные эксперты, имеющие опыт работы в авиационной, финансовой и оборонной промышленности, чтобы вывести авиакомпанию из состояния серьезного кризиса, в котором она оказалась.

    «Мы осознаем всю полноту ответственности, которую взяла на себя «Канфей нешарим», контролирующий владелец «Эль-Аль». Тысячи преданных авиакомпании сотрудников, огромное количество пассажиров, как отечественных, так и зарубежных, надеются на восстановления доверия к «Эль-Аль», и мы оправдаем их ожидания. Мы восстановим доверие пассажиров и престиж национальной авиакомпании Израиля. Эли Розенберг приобрел ее с соблюдением законности по сионистским и экономическим причинам, изучив существующий бизнес-потенциал в глобальном авиационном мире на фоне корона-кризиса и прогнозируемого будущего.

    Самолеты «Эль-Аль» совершают рейсы в более чем 80 аэропортов по всему миру, представляя Государство Израиль, и авиакомпания должна по-прежнему осуществлять свою миссию.

    В данный момент мы сосредоточены на разработке масштабного бизнес-плана, чтобы вывести «Эль-Аль» из кризисной ситуации и вернуть былой престиж и процветание», – сказано в ответе на публикацию, поступившем из компании «Канфей нешарим».

    Шуки Саде, TheMarker. М.К. Фото: Моти Мильрод˜

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    Размер шрифта
    Send this to a friend