Попрощайтесь с привычкой превышать скорость. На что способны новые камеры на дорогах Израиля

Привычные нам камеры контроля скорости на дорогах Израиля скоро уберут. Но не спешите радоваться. Новые камеры, которыми их заменят, заставят водителей соблюдать скоростной режим гораздо эффективнее.

Об этом рассказал в среду, 30 ноября, сайт 12-го телеканала. Пилотный проект новых камер будет реализован на шоссе номер 90 «Арава», которое называют «шоссе-убийца». Затем такие камеры появятся на шоссе номер 4 и номер 2, далее – везде.

Цель нововведения – создание полностью контролируемых участков движения. Для этого две камеры устанавливают на фиксированном расстоянии одна от другой, скажем, 10 километров. Из разницы во времени, когда ваш автомобиль зафиксирует первая, потом вторая камера, компьютер будет вычислять среднюю скорость вашего движения на этом участке. Фиксация не будет сопровождаться какими-то спецэффектами вроде фотовспышки, но, если скорость окажется больше разрешенной, из дорожной полиции вам на дом придет штрафная квитанция.

В дальнейшем полиция планирует размещать камеры также на расстоянии 20 и 30 километров друг от друга – или нескольких сотен метров друг от друга внутри города (особенно в районе детских учреждений).

«В настоящее время мы находимся на продвинутом этапе закупки новых камер, которые считаются одними из самых передовых в мире», – рассказали в дорожной полиции. В числе других новшеств – намерение полиции внедрить мобильные автоматические камеры контроля скорости, которые будут каждые несколько часов перемещаться с места на место. Таким образом, весь процесс контроля скорости будет происходить в автоматическом режиме без участия полицейских.

По поводу последнего новшества следует отметить, что во многих европейских странах камеры контроля скорости отмечены обязательными предупреждающими знаками, а иногда – камерами добровольного контроля (которые высвечивают смайлики), водителям там стараются не делать сюрпризов. Все потому, что опасней автомобиля, который движется по дороге с превышением скорости, может быть только автомобиль, который внезапно сбрасывает скорость, когда перепуганный водитель вдруг заметил камеру и давит на тормоз.

Есть также специалисты, которые считают, что даже установление тотального контроля скоростного режима не приведет к существенному снижению травматизма на дорогах, так как, в частности, в Израиле превышение скорости как фактор аварийности находится лишь на десятом месте среди других, более опасных нарушений.

В утешение водителям можно сказать, что использование новых камер начнется не с сегодня на завтра. И даже на пилотном участке в пустыне «Арава» они поначалу будут не выписывать штрафы, а только фиксировать превышение скорости.

Напомним о других методах контроля. Как уже сообщал сайт «Детали» (НЭП), министерство транспорта требует, чтобы с января 2023 года ввозимые в Израиль автомобили, соответствующие европейским стандартам качества, были оборудованы интеллектуальной системой ограничения скорости Intelligent Speed Assistance (ISA).

В Евросоюзе требование об обязательном оснащении машин системой ISA относится к полностью новым моделям, выводимым на рынок с 6 июля 2022 года. То есть модели, уже присутствовавшие на рынке на тот момент, пока продолжают выпускать без ISA. Но и для них есть требование: с 7 июля 2024 года любой новый автомобиль в ЕС в обязательном порядке должен быть оснащен ISA.

Intelligent Speed Adaptation – это электронная система, которая обеспечивает движения автомобиля с разрешенной скоростью на конкретном участке дороги. Другими словами, система ISA помогает водителю соблюдать допустимую скорость движения. По заявлениям разработчиков, использование системы принудительного ограничения скорости может привести к сокращению ДТП на 30 процентов.

Система определяет необходимость ограничения скорости путем оптического считывания дорожных знаков, и на данный момент проблема заключается в том, что материал, используемый в Израиле для изготовлений дорожных знаков, по своему составу отличается от европейского, и потому система не в состоянии считывать все знаки. В министерстве транспорта заявили, что на первом этапе, в 2023 году, можно будет ввозить в Израиль автомобили, оснащенные не адаптированной под Израиль системой ISA. На втором этапе, с 1 января 2024 года, импортеры смогут ввозить автомобили только с адаптированной системой, а также будут обязаны установить адаптированную систему на всех ввезенных в 2023 году автомобилях.

«Детали», В.Н. Фото: Pixabay √