Полеты из Израиля в США возвращаются, но цены выше довоенных

К весне 2026 года израильтяне снова смогут летать в США с большим выбором авиакомпаний, однако стоимость билетов не вернется к уровням, существовавшим до войны.

После почти двух лет ограниченного авиасообщения в страну возвращаются American Airlines, Delta и United.

American Airlines возобновит рейсы в Израиль с 26 марта 2026 года. Delta Airlines, уже выполняющая ежедневные рейсы в Нью-Йорк, откроет новые направления — Атланту (с 15 апреля 2026 года, три раза в неделю) и Бостон (с 24 октября 2026 года). United Airlines вернулась в Израиль еще летом 2025 года.

Это должно значительно увеличить предложение мест на рейсах в Северную Америку и снизить цены, которые в течение последних двух лет оставались рекордно высокими из-за ограниченного числа рейсов и высокого спроса.

Во время войны единственным оператором на линии Тель-Авив – Нью-Йорк оставалась «Эль-Аль». Из-за отсутствия конкуренции цены на билеты в экономклассе достигали 2 000 долларов, в премиум-классе — от 3 784 долларов, а в бизнес-классе — до 5 600 долларов.

Постепенное восстановление

Генеральный директор Arkia Оз Берлович, чья компания начала летать в США в феврале 2025 года, отметил, что с возвращением американских авиакомпаний цены начнут снижаться, особенно в обычные дни, а не в праздники.

«Американские компании возвращаются, потому что чувствуют конец войны и стабильность рынка. Линия в Нью-Йорк остается крупнейшей израильской авиалинией», — сказал он.

Берлович добавил, что туристический поток в Израиль также вырастет, особенно за счет паломников из Северной Америки, что поможет компенсировать увеличение предложения мест.

Цены не вернутся к довоенным

Несмотря на ожидаемое снижение, стоимость билетов останется выше, чем до войны. «Мы больше не увидим цен по 750–850 долларов. На направлении Тель-Авив – Нью-Йорк билеты вряд ли опустятся ниже 1 000 долларов», — отметил Берлович.

Зимой 2025 года «Эль-Аль» снизила цены почти вдвое по сравнению с годом ранее. Билет в Нью-Йорк подешевел почти на 50%, а в Афины — на 65%. Однако даже после снижения разница между израильскими и иностранными авиакомпаниями остается значительной — у «Эль-Аль»билеты по-прежнему дороже из-за высокого спроса и опасений, что зарубежные перевозчики могут снова приостановить полеты.

Глобальная тенденция

Мировые авиаперевозки в последние годы демонстрируют противоположную динамику: после пандемии цены выросли из-за подорожания топлива, инфляции и дефицита самолетов, но в 2024–2025 годах стали постепенно снижаться благодаря росту конкуренции и увеличению авиапарка.

Тем не менее, средние тарифы по-прежнему на 8–17% выше, чем в 2019 году, до пандемии. Специалисты  ожидают, что весной 2026 года рынок авиаперевозок между Израилем и США полностью стабилизируется, но вернуться к прежним ценам вряд ли удастся.

По материалам TheMarker, «Детали», Ю.Л. Фото: Моти Мильрод