Под натиском конкуренции Tesla снижает цены на электромобили в Китае

Производитель электромобилей Tesla внезапно понизил цены на собираемые в Китае Model Y и Model 3. Решение компании тем более неожиданно, что с начала года Tesla несколько раз поднимала цены на собираемые в Китае электромобили из-за роста стоимости комплектующих. В компании объясняют снижение цены снижением затрат компании после увеличения объемов производства электромобилей на предприятии в Шанхае, но аналитики полагают, что причиной стала острая конкуренция со стороны местных автопроизводителей.

Стоимость базовой комплектации кроссовера Model Y снижена в Китае с 316,9 тысячи юаней (44,6 тысячи долларов) до 288,9 тысячи юаней (40,6 тысячи долларов). Таким образом, теперь цена кроссовера в начальной версии не превышает психологической отметки в 300 тысяч юаней.

Розничная цена седана Model 3 начинается с 265,9 тысячи юаней (37,4 тысячи долларов) против прежних 279,9 тысячи юаней (39,4 тысячи долларов).

В среднем снижение на разные модели произошло в диапазоне от 4,8% до 9,4%. Как сообщает Bloomberg, китайское представительство Tesla объяснило этот шаг снижением затрат компании после увеличения объемов производства электромобилей на предприятии в Шанхае. Весной этого года ему пришлось простаивать несколько недель из-за санитарных ограничений. Затем предприятие подверглось частичной модернизации производственных линий, что позволило к осени технически выйти на объемы производства в 1 миллион электромобилей в год. В компании отметили, что эффект масштаба производства способен снижать издержки и себестоимость каждого электромобиля, и это позволило скорректировать цены.

Но эксперты считают, что Tesla пошла на неожиданный шаг в виде снижения цен под натиском местных конкурентов. По итогам третьего квартала, несмотря на рост производства, Tesla уступила лидерство китайскому производителю BYD на местном рынке электромобилей. BYD считается ведущим китайским производителем машин на альтернативных источниках энергии.

Также крайне популярными становятся такие производители как, например, Nio и Xpeng, которые расширяют свои линейки. Согласно данным, собранным Китайской ассоциацией легковых автомобилей, на отечественных автопроизводителей приходилось почти 80% продаж электромобилей за первые семь месяцев 2022 года.

Спрос на легковые автомобили в Китае постоянно растет. Китайская ассоциация пассажирских автомобилей (China Passenger Car Association, CPCA) сообщила, что в сентябре 2022 года розничные продажи легковых автомобилей в Китае выросли на 21,5% в годовом выражении. Всего в стране в сентябре было продано 1,92 миллиона машин.

По оценкам CPCA, продажи автомобилей на новых источниках энергии в сентябре выросли почти в два раза и составили 664 тысячи.

Аналитики отмечают, что конкуренция со стороны китайских производителей, которые не собираются останавливаться на китайском рынке и активно выходят в Европу, может вынудить американского производителя электромобилей начать снижать цены и на производимые в Германии машины.

НЭП. Фото: Pixabay √