Почему бы нам не полететь в Турцию?

Почему бы нам не полететь в Турцию?

Десятки израильских студентов в последние недели ждут возможности вернуться из отпуска в Израиле, чтобы продолжить учиться в Тбилиси. Если бы это были обычные дни, они бы вылетели рейсом одной из многих авиакомпаний, которые ранее выполняли рейсы из аэропорта «Бен-Гурион» в Грузию, и в течение нескольких часов оказались на месте и открыли учебники.

Но с закрытием неба в конце января израильский мир авиасообщений перешел в иную реальность, где каждый рейс, прибывающий или покидающий Израиль, не является чем-то самим собой разумеющимся.

В настоящее время нет прямых рейсов в Тбилиси или по другим маршрутам, которые позволяют удобно и не слишком дорого сделать пересадку. Да, они могут лететь во Франкфурт, но оттуда им нужны еще два рейса, чтобы добраться до места назначения, и это еще до того, как мы вспомним о сотнях дополнительных долларов, которые потребуются для оплаты авиабилетов. Что же делают студенты? Сидят в Израиле и ждут новостей.

Одно нужно сказать четко: наше небо далеко не открыто. Ограничения значительны и непросты, они точно нож в сердце для граждан страны, которая еще год назад праздновала перемены, принесенные реформой открытого неба. Трудно представить, что год назад мы могли достичь практически любой точки в мире за минимальное время и относительно дешево. Аэропорт «Бен-Гурион» уже больше месяца находится под строгими ограничениями, его закрыли почти сразу и почти герметично, чего не сделала ни одна страна в мире.

Хотя минтранс разрешил выполнение регулярных ежедневных рейсов по пяти направлениям, которые считаются основными, этого недостаточно. Многие израильтяне вынуждены отказаться от своих планов, застревают в Израиле, или же тратят больше денег на покупку нескольких билетов с долгими часами ожидания в аэропортах по всему миру, чтобы добраться до конечного пункта назначения.

Те, кому нужно попасть в Париж, Лондон, Киев, Нью-Йорк или Франкфурт, не чувствуют проблемы. Туда есть регулярные рейсы. Даже если вы не смогли найти билет на самолет на сегодня, вы найдете его завтра или послезавтра. Те, кому нужно попасть в Восточную Европу, на Дальний Восток, в Африку или даже Сан-Франциско, уже несколько недель сталкиваются с проблемой.

Почему бы не открыть небо по более широкому кругу направлений? Одна из причин, как нам объясняют – заболеваемость во всем мире и страх вторжения новых мутаций в Израиль, а другая – неспособность принудительно изолировать невакцинированных приезжих из-за границы.

Эти объяснения не следует недооценивать. Вероятно, из-за указанных  факторов Израилю пришлось пережить третий карантин, но издеваться над людьми – не лучший путь. Более того, то, что творилось в «Бен-Гурионе» перед закрытием, не повторится. Основная критика деятельности правительства по вопросу аэропорта была связана с задержкой принятия решения обязать пассажиров, желающих прилететь в Израиль, представить отрицательные тесты на «корону».

Эта лазейка была закрыта и устранена, хотя и со значительной задержкой, и сегодня каждый пассажир уже обязан это сделать, а также провести вторую проверку на корону при приземлении. Число вакцинированных израильтян значительно выросло за последний месяц, уровень заболеваемости снизился, а экономика вернулась к активности. Когда на аэропорт «Бен-Гурион» тоже распространятся реальные облегчения?

Согласно постановлению, утвержденному правительством, на данном этапе в Израиль могут каждый день въехать только 3 тысячи человек. Хотя аэропорт «Бен-Гурион» готов принимать до 10 тысяч пассажиров в день с точки зрения готовности системы проверки на «корону», в настоящее время для этого нет разрешения. Из-за этой низкой квоты можно выполнять только несколько рейсов в день.

Решением может быть большее разнообразие маршрутов. Почему минтранс настаивает на том, чтобы не выполнять полеты в Турцию, откуда очень удобные транзитные рейсы отправляются по многим направлениям? Почему есть рейсы только в Нью-Йорк, а не в Лос-Анджелес или в Сан-Франциско? Почему нет рейсов в такие города Восточной Европы, как Будапешт или Бухарест?

9 марта министерства здравоохранения и транспорта объявили, что они также открывают специальные рейсы в Афины, Рим, Москву и Аддис-Абебу. Подробности сводят радость к минимуму. Это — разовые рейсы, а не рейсы по расписанию. Тот, кто не успевает на этот рейс и хочет лететь по этому направлению через неделю или две, никогда не знает, удастся ли ему это сделать. Это — не открытое небо.

Рина Розенберг-Кандель, TheMarker, И.Н. Фотоиллюстрация: Томер Аппельбаум˜

Новости

Минфин рассматривает возможность масштабного повышения налогов уже в ближайшие месяцы
Бунт в следственной тюрьме Ницан: члены преступного клана заперлись в камере и подожгли ее
Впервые: США введут санкции против подразделения ЦАХАЛа

Популярное

Гендиректор «Авиационной промышленности»: «Такой эффективности ПВО мы даже не обещали покупателям»

Успешным отражением иранской атаки Израиль в первую очередь обязан противоракетному комплексу «Хец»...

«Битуах леуми» досрочно выплатит пособия в апреле: подробности

Служба национального страхования в апреле  досрочно выплатит большинство социальных пособий. По случаю...

МНЕНИЯ