По субботам в Тель-Авиве начали ходить автобусы

Зрелище совсем непривычное – в субботу в центре Тель-Авива люди стоят на остановке и ждут автобус. В деле новый проект Тель-Авивской мэрии, к которому постепенно присоединяются муниципалитеты других городов.

«Сейчас к проекту подключились Рамат-а-Шарон, Гиватаим, Тель-Авив и Кирьят-Оно. На маршрутах работают минибусы и полноценные автобусы. Чтобы горожане могли в шаббат пользоваться общественным транспортом со всеми его преимуществами», – рассказывает Рои Шварц, руководитель проекта «Транспорт по субботам».

На каждой «субботней» остановке висят синие наклейки – это номера маршрутов и остановки по ходу движения. Это то, что так и не осилило государство, но зато смогла сделать общественная организация. Финансирование взяла на себя мэрия Тель-Авива, как наиболее богатый участник проекта.

«На первом этапе запущены шесть линий, которые свяжут между собой основные районы мегаполиса, популярные места развлечений и, конечно, набережную. Проект недешевый – больше 12 миллионов шекелей в год, но мы нашли средства. Потому что горожане имеют не только обязанности, но и права. И право на мобильность – одно из важнейших», – объясняет заместитель мэра Тель-Авива Меиталь Лави.

Обслуживают субботние линии обычные транспортные компании. За рулем – не евреи, в основном, арабы, чтобы не нарушать принципы субботы и не давать религиозному лобби лишний повод для возмущения. Проект и так продавили с большим трудом, против него отчаянно сопротивлялись религиозная часть граждан, а вот обычные горожане сразу оценили нововведение.

«Я приехал из Кирьят-Оно с женой и четырьмя детьми. Нам не надо теперь мучиться с парковкой, искать ее, платить за нее. Отличная идея, просто блестящая! Мы сейчас открываем для себя Тель-Авив по субботам», — делится один из пассажиров.

Для пользования новыми маршрутами открыли специальный сайт, есть приложение для мобильных –  там карты, остановки подробно расписаны маршруты. Мэрия Тель-Авива надеется, что к ее инициативе присоединятся и другие муниципалитеты Гуш-Дана. Так, чтобы весь центр страны был доступен для пассажирских перевозок в шаббат.

Сергей Ауслендер, «Детали» К.В. 

Вернуться в категорию «Детали ТВ»