План по борьбе с ДТП: снизить разрешенную скорость в городах до 30 км/ч

Межведомственная комиссия скоро представит правительству Израиля многолетний план повышения безопасности на дорогах, сообщает 9 марта 12 телеканал.

Поставлена цель: к 2030 году на 50 процентов снизить число смертей и серьезных травм в результате ДТП.

Для этого предлагается снизить разрешенную скорость для транспортных средств в городе с 50 км/ч до 30 км/ч. Также предлагается проложить велодорожки вдоль основных городских улиц в больших городах и усилить контроль за соблюдением ПДД в арабском секторе.

С 2013 по 2015 год в среднем 17,6 из 100 000 водителей-арабов попали в серьезные аварии. В еврейском секторе этот показатель составляет 9,3.

План по борьбе с авариями направлен в первую очередь ​​на защиту пешеходов, мотоциклистов, велосипедистов и тех, кто передвигается на самокатах и скутерах. Они являются уязвимыми участниками дорожного движения.

Самые серьезные аварии происходят не между двумя автомобилями – а при столкновении легковой или грузовой машины с уязвимым участником дорожного движения.  В 2019 году такие аварии стали причиной 59 процентов всех серьезных травм в ДТП. Дети и пешеходы в возрасте 65 лет и старше в Израиле получают травмы намного чаще, чем в среднем по странам ОЭСР. Мотоциклисты попадают в серьезные аварии в 15 раз чаще, чем автомобилисты.

В Израиле достаточно популярны велосипеды, самокаты и скутеры – но при этом система велодорожек находится в зачаточном состоянии. Даже в Тель-Авиве, где построено максимальное их число, невозможно пересечь город, пользуясь только велодорожками. В то же время, во многих европейских городах инфраструктура это позволяет.

Кроме того, по правилам, в городах совершеннолетние не могут ездить на велосипеде или самокате по тротуарам. Они должны пользоваться правой стороной проезжей части, что в большом городе постоянно создает опасные ситуации. Пока непонятно, предлагает ли программа борьбы с ДТП изменить этот пункт в правилах.

«Детали», Д.Г. Фото: пресс-служба полиции Израиля