Пикап Tesla Cybertruck защищает пассажиров, но опасен для пешеходов (видео)

По результатам проведенных краш-тестов Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) дала пикапу высшую оценку — 5 из 5 звезд. Это значит, что внутри Cybertruck люди имеют максимальные шансы остаться целыми даже при серьезной аварии. Но для пешеходов огромный и покрытый острыми углами пикап не сулит ничего хорошего.

Краш-тесты автомобилей в США проводятся NHTSA и Страховым институтом безопасности дорожного движения. Эти две организации оценивают безопасность различных автомобилей, продаваемых в Америке, включая то, как они защищают водителей и пассажиров в различных сценариях аварий. В конце прошлого года NHTSA подвергло Tesla Cybertruck обширному комплексу испытаний и на этой неделе объявило, что автомобиль сдал его блестяще, получив в целом пятизвездочный рейтинг и набрав пять звезд почти в каждом испытании.

Видеозапись показывает, что тестирование началась с фронтального краш-теста, который был разработан для имитации лобового столкновения двух одинаковых транспортных средств. Для этого Cybertruck врезался в плоский жесткий барьер на скорости 35 миль в час.

Cybertruck получил пять звезд за защиту водителя и четыре звезды за безопасность пассажира. В боковом краш-тесте Cybertruck получил общую оценку безопасности в пять звезд. Эта категория состоит из двух отдельных тестов, которые затем объединяются в один большой рейтинг. Есть боковой барьерный тест, который имитирует столкновение двух транспортных средств на перекрестке, и боковой столбовой тест, который имитирует столкновение транспортного средства с неподвижным объектом, таким как дерево или столб.

В тесте на боковой барьер движущийся нежесткий барьер под углом 27 градусов врезается в сторону водителя тестируемого автомобиля на скорости 38,5 миль/ч. В тесте на боковой столб тестируемый автомобиль наклоняется под углом 75 градусов и врезается в жесткий столб на скорости 20 миль/ч. В каждом из этих отдельных тестов Cybertruck получил пятизвездочный рейтинг как за переднее, так и за заднее сиденье.

Последним испытанием, которому подвергся Cybertruck, стало испытание на опрокидывание, в котором он набрал четыре балла из пяти возможных.

Что насчет безопасности пешеходов?

Американские тесты безопасности в настоящее время они не дают никаких оценок безопасности для других участников движения, которые могут столкнуться с автомобилем. Эксперты неоднократно предупреждали о рисках, которые тяжелый и состоящий из острых углов Cybertruck представляет для пешеходов и велосипедистов.

Согласно веб-сайту Tesla, модель Cybertruck Cyberbeast весит 6843 фунта и может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2,6 секунды. Для сравнения, Ford F-150 2023 года весит чуть больше 4000 фунтов и может разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за 5,5 секунды. По мнению специалистов, экстремальные возможности ускорения Cybertruck в сочетании с его массой означают, что у водителей будет меньше времени, чтобы среагировать на пешеходов, а столкновения с ними станут более смертоносными.

Из-за этого грузовик не разрешен к продаже в Европе, а покупателям за океаном приходится покрывать все острые углы Cybertruck резиной, чтобы защитить грузовик от пешеходов.

«Детали», Ю.Л. Фото: Depositphotos.com ∇