Tuesday 19.10.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    Фото: Охад Цвигенберг
    Фото: Охад Цвигенберг

    Пассажиры в недоумении: куда исчезли ограничения в поездах и автобусах?

    Хотя общественный транспорт всегда был одним из основных источников инфицирования коронавирусом, правила «зеленого стандарта» почему-то обошли стороной поезда и автобусы. В последнее время поступает все больше сообщений об этом.


    Пока все не так критично. На общественный транспорт приходится сейчас порядка 7,2 процента от всех случаев инфицирования коронавирусом. Но никто не гарантирует от возвращения к ситуации, характерной для предыдущих волн.

    Напомним, что тогда, вопреки рекомендациям специалистов, автобусные компании резко снизили частоту курсирования автобусов. В итоге на остановках возникало столпотворение. Заполняемость автобусов формально была ограничена 75 процентами от максимальной, а на пике эпидемии – 50 процентами от максимальной. Фактическую же заполняемость автобусов контролировать оказалось невозможно.

    Результат не заставил себя долго ждать: в июле 2020 года на общественный транспорт приходилась треть от общего числа инфицированных.


    Окажемся ли мы вновь в том же положении? На видео, которое снимают пассажиры, распространяя затем в социальных сетях, видно, что о социальной дистанции в общественном транспорте и речи не идет.

    «Раньше хотя бы было ограничение на число пассажиров, – пожаловались сайту Walla читатели, постоянно пользующиеся общественным транспортом. – Билеты на поезда нужно было бронировать заранее. Теперь ничего этого не надо, и поезда бывают переполнены. Раньше в поездах ходили по вагонам инспекторы и заставляли всех надевать маски. Теперь ограничиваются тем, что напоминают об этом по громкой связи. На самом деле, маски носит, кто хочет, никто за этим не следит. Почему?»

    Одна женщина рассказала, что дошла с этим вопросом до начальника поезда и получила ответ, что работники железной дороги «не намерены заниматься принуждением».

    «В супермаркете или торговом центре я могу хотя бы куда-то отойти или отодвинуться от человека без маски, – пожаловалась женщина. – Но здесь мне некуда отходить. Все, что осталось – положиться на добрую волю других людей. Можно ли представить себе более подходящие условия для заражения, чем час езды в закупоренном вагоне в толпе людей?»

    В министерстве транспорта сайту Walla ответили: «В соответствии с постановлениями правительства, ответственность за обязательное ношение маски лежит целиком на самих пассажирах. Работники железной дороги не имеют полномочий никого заставлять это делать. Мы напоминаем пассажирам об их обязанностях в поездах и на станциях и ожидаем, что пассажиры будут исполнять закон».

    «Ошибка, которую правительство совершило во время предыдущих волн коронавируса, готова повториться и сейчас, – заявили сайту Walla в Ассоциации водителей автобусов. – Министерство транспорта должно сознавать опасность для здоровья многих тысяч людей и продвигать решения, чтобы не допустить этого».


    Напомним, что, как уже рассказывал сайт «Детали», полиция усиливает контроль над соблюдением режима ношения масок и других правил. В ближайшее время число полицейских, задействованных для этой цели, достигнет 1800. «Коронавирусные штабы» будут созданы в каждом округе. Полицейские под прикрытием начнут работать на «коронавирусном» направлении с 10 августа. Их задача будет посещать банкетные залы, концерты и вечеринки и другие массовые мероприятия и следить за тем, чтобы там все носили маски. Полиция объявила также, что будет использовать дроны и других высокотехнологические средства для контроля за соблюдением эпидемиологических ограничений. Но почему-то все эти строгости пока не коснулись общественного транспорта.

    Walla, «Детали», В.Н., Фотоиллюстрация: Охад Цвигенберг˜


    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend