Отчет: 2023 год стал рекордным по детской смертности

Большинство погибших детей приходится на арабский сектор, гибнет и много ультраортодоксов. Особенно велика роль ДТП, сообщает «Исраэль ха-йом».

Жуткий отчет обсуждали сегодня (в понедельник) в кнессете на специальном слушании комитета по сокращению социального неравенства на периферии. Оказывается, за 2023 год в Израиле погибли 104 несовершеннолетних, и это, увы, рекорд.

Еще один печальный рекорд – число убийств. В 2023 году их жертвами стали 35 детей до 14 лет. Впрочем, гораздо больше, около половины детей и подростков, погибают от дорожных аварий. Следом на очереди – смерть от утопления и удушения.

Ситуация в разных секторах общества кардинально различается. Так, 52% всех случаев гибели в прошлом году пришлись на арабских детей. Причем в арабском секторе чуть меньше половины (21% от общего числа) – погибшие дети-бедуины.

На еврейский сектор приходится 46% детских смертей, их которых 11% – на ультраортодоксов. То есть число несчастных случаев с детьми «харедим», гораздо выше, чем их общая доля в населении. В период с 2019 по 2023 год уровень смертности среди ультраортодоксальных детей в результате несчастных случаев был в 1,7 раза выше, чем у неортодоксальных евреев.

Особенно много мальчиков и девочек гибнут и калечатся в ДТП. Эту статистику в кнессете обсуждали особенно подробно. С 2018 по 2022 год в дорожных авариях пострадал 11 301 израильский ребенок.

• Читайте также:
• Полицейские были поражены: 7-летний ребенок ездил на машине по поселку в Нижней Галилее
• Житель Умм-эль-Фахма в девятый раз попался за рулем без водительских прав
• Пожилая женщина-водитель насмерть сбила пешехода и врезалась в другую машину

И в ультраортодоксальных городах дети гораздо чаще попадают под колеса. Скажем, а Тель-Авиве среди всех пострадавших в ДТП только 3,7% составляют несовершеннолетние, а в Модиин-Илите – 66%. В другом крупном еврейском городе на Западном берегу, Бейтар-Илите, 58% всех травмированных на дорогах – дети.

В кнессете считают, что дело не в воспитании и не в соблюдении правил дорожного движения, а в развитии дорожной инфраструктуры. Председатель комитета Авраам Бецалель (ШАС) заявил, что, исходя из этой статистики, надо больше инвестировать в безопасность дорожного движения и транспортную систему в ультраортодоксальных городах.

«Детали», Н.А. Фото: Эмиль Сальман √