Главный » НЭП » Рынки » Опубликован рейтинг автобусных компаний. Как нас обслуживают?

Опубликован рейтинг автобусных компаний. Как нас обслуживают?

Общественный транспорт постепенно возвращается к работе в обычном режиме, поэтому публикация рейтинга автобусных компаний, занятых массовыми перевозками израильтян, вполне уместна. Только следует иметь в виду, что опубликованный 18 мая рейтинг базируется на данных почти полугодовой давности, и это затруднит извлечение уроков новым министром транспорта Мири Регев, которая на днях сменила на этом посту Бецалеля Смотрича.

Представленные данные не учитывают, разумеется, и драматического влияния эпидемии коронавируса на автобусные компании. Все они несут тяжелые убытки с марта, когда после резкого сокращения числа пассажиров деятельность общественного транспорта была официально ограничена 25 процентами линий, а частота движения значительно снизилась. 90 процентов государственных субсидий компаниям рассчитывается по километражу, и 10 процентов - по числу пассажиров. В конце марта число пассажиров составило всего 12 процентов от обычного.

С другой стороны, главные болезни общественного транспорта в Израиле остались прежними, и основная из них – недостаток автобусных маршрутов, особенно в центральном регионе, что и привело к низким оценкам действующих в этом районе компаний. На качестве обслуживания негативно сказалась также задержка конкурсов на автобусные линии в районе Бейт-Шемеша, Иерусалимского коридора, на севере и в центре столицы, в хайфском округе, в Негеве и в районе Рахата.

Отчет Управления общественного транспорта министерства транспорта основан на электронном контроле количества выполненных поездок, точности маршрута и времени прибытия на остановки, поведения водителей, чистоты автобусов и автостанций, а также на опросах пассажиров.

Первые места в рейтинге качества обслуживания заняли «Дан Беэр-Шева» и «Дан даром», управляемые из одного центра. Это достижение еще более значительно, если вспомнить, что всего три года назад эти компании занимали в рейтинге последние места.

Каким же образом южанам удалось перемеситься на первые места в рейтинге? Гендиректор «Дан Беэр-Шева» Таль Коэн относит успех на счет водителей. «Мы полагаемся на местных водителей с юга страны, они лично связаны с регионом и обеспечивают персональное обслуживание на высоком уровне. Мы не испытываем недостатка в водителях. Уже сейчас, после снятия ограничений, мы обслуживаем 97 процентов автобусных линий в Беэр-Шеве и 89 процентов линий на юге страны. Мы также повысили частоту движения, чтобы соблюсти распоряжение министерства здравоохранения – не более 20 пассажиров в салоне автобуса», пояснил Коэн.

Третье место заняла автобусная компания «Несийот ве-таярут»», оперирующая в районе Назарета, а четвертое компания общественного транспорта, управляемая региональным советом Голанских высот. Ранее пассажиры постоянно жаловались на автобусное сообщение в этом районе, и так продолжалось до тех пор, пока министерство транспорта не разрешило региональному совету самостоятельно управлять общественным транспортом. Пятое место в рейтинге заняла компания «Натив экспресс», действующая в районе Акко, Крайот и Нагарии, а также в Галилее.

Одно из последних мест по качеству обслуживания заняла компания «Эгед таавура», обслуживающая линии в пригородах Иерусалима. В одной из нижних строчек таблицы оказалась «Дан», управляющая автобусами в Бней-Браке, а самое последнее место заняла «Метрополин», отвечающая за общественный автобусный транспорт в районе округа Шарон и в Холоне.

Евгений Весник, НЭП. Фото: Офер Вакнин˜

 

Реклама

Анонс

Реклама

Партнёры

Загрузка…

Реклама

партнеры

Send this to a friend