Окончательно: опасные заводы перенесут из Хайфы
Национальный совет по планированию и строительству объявил во вторник, 19 сентября, что решил окончательно утвердить план переноса загрязняющих нефтехимических заводов из Хайфского залива.
Об этом сообщает 12-й канал ИТВ. В августе 2023 года утверждение плана было в очередной раз задержано из-за давления со стороны Яакова Переца – мэра Кирьят-Аты, одного из городов-спутников Хайфы, расположенного рядом с промзоной.
Председатель Национального совета по планированию и строительству Натан Эльнатан (ШАС) заявил: «После многих лет, в течение которых шли разговоры об изменении облика Хайфского залива, Национальный совет решил утвердить план на благо жителей этого района и тех, кто переедет сюда потом».
План переноса предприятий называется «Шаар ха-мифрац». Землю в промзоне, освободившуюся после эвакуации заводов, предполагается очистить и построить там жилые дома, офисы и парки. Программа продвигается в сотрудничестве с Земельным управлением Израиля.
В результате города-спутники Хайфы (так называемые Крайот) практически сольются с третьим по величине городом Израиля в одну непрерывную агломерацию, похожую на область Большого Тель-Авива (промышленная зона как раз находится между Хайфой и Крайот). Строительство десятков тысяч единиц жилья будет сопровождаться развитием общественного транспорта, который более плотно свяжет Хайфу с городами-спутниками.
Тем не менее очень сложно сказать, когда именно будет реализован заявленный план. Не названо пока даже место, куда перенесут опасные для здоровья заводы.
Главный вклад в загрязнение воздуха в Хайфском заливе вносят нефтеперерабатывающие предприятия группы «БАЗАН». Идея перенести их куда-нибудь в менее густонаселенную местность обсуждалась годами. В октябре 2020 года даже была создана межведомственная комиссия по вопросам развития Хайфского залива.
Хайфский залив с его нефтехимическими и химическими заводами, а также крупнейшим портом в стране – один из основных центров загрязнения окружающей среды в Израиле, и это сдерживает развитие Хайфы, заставляя жителей уезжать из региона, сделала вывод комиссия.
Что конкретно предлагали построить в бывшей промзоне взамен заводов?
Уже много лет существует план «Бухта инноваций». В свое время его представил в кнессете Рафи Эльмалиах – глава отдела планирования в Управлении земельных ресурсов Израиля.
План предлагал после переноса предприятий из Хайфы (предположительно, в Негев) очистить землю в промзоне, разбить в районе парки и пруды и продать ее под застройку жильем и коммерческой недвижимостью.
По описаниям, новая программа «Шаар ха-мифрац» либо основывается на этом плане, либо во многом похожа на него.
По разным оценкам, стоимость земли на севере Хайфы – там, где расположена промзона, – может составить более 13 миллиардов шекелей. Этого хватило бы и на очистку, и на то, чтобы профинансировать переезд нефтехимического комплекса.
Рассматривалась возможность построить там еще один научно-технологический парк – такой как «МАТАМ» на юге города.
Кроме того, на место бывшей промзоны могут вынести часть корпусов Техниона. Также предполагалось привлекать район залива «чистые» компании из области экологии и биотехнологий.
В чем проблемы с переносом?
Проблема №1: деньги
Внешние оценщики считают, что это возможно: продажа земли под застройку окупит расходы, и госбюджет в итоге может остаться в плюсе на 2 миллиарда шекелей. А вот по внутренним подсчетам минфина, закрытие заводов приведет к дефициту в 8 миллиардов шекелей.
Проблема №2: энергетическая безопасность
На группу «БАЗАН» приходится большая часть нефтепереработки в Израиле: ее заводы перерабатывают около 9,8 миллиона тонн сырой нефти в год. Нефтезаводы в Ашдоде, для сравнения, перерабатывают около 4 миллионов тонн.
Даже с учетом того, что Израиль планирует переходить на чистые источники энергии и автомобили, во время переноса, а возможно, и после него часть из этих мощностей придется восполнять с помощью импорта нефтепродуктов. Кроме того, заводы группы «БАЗАН» производят битум и асфальт – их тоже придется ввозить из-за рубежа.
Израильский институт энергетики и окружающей среды, к примеру, заявил, что решение о переносе нефтеперерабатывающих заводов из Хайфы «ставит под угрозу энергетическую независимость Израиля».
Проблема №3: нефтехранилища «ТАШАН»
«Компания по инфраструктуре нефти и энергии» («ТАШАН») обслуживает в Хайфе стратегические хранилища запасов топлива, цель которых – обеспечение непрерывности энергоснабжения. Перенести их сложно, при этом именно они создают одну из главных угроз для окружающей среды. Время от времени на них происходят утечки. При землетрясении или попадании ракеты в случае войны может произойти и большой выброс.
Проблема №4: занятость
Сегодня на предприятиях группы «БАЗАН» работают около 4900 человек. Но есть надежда, что закрытие нефтехимической промышленности сделает этот район привлекательным для бизнеса и офисов, что позволит открыть десятки тысяч новых рабочих мест.
«Детали», Д.Г. Фото: Илан Малестер √
Будьте всегда в курсе главных событий:
Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"
