Ограничения на проезд с велосипедом в поезде пока заморожены

В министерстве транспорта осознали, судя по всему, что введение в одностороннем порядке запрета на провоз велосипедов в поездах в часы пик является далеко не лучшей идеей. С тех пор, как 7 лет назад на железной дороге разрешили проезд с велосипедами, сочетание двухколесного транспорта и поезда завоевало большую популярность: ежедневно почти 5 500 пассажиров добираются до железнодорожных станций на велосипедах и самокатах, 4 500 пассажиров берут двухколесный транспорт с собой в поездку, так как нуждаются в нем, чтобы добраться до места назначения от станции прибытия. Министр транспорта сообщил, что решение будет вынесено на обсуждение общественности, и только потом будет вынесен окончательный вердикт.

Еще год назад, по следам столпотворений в вагонах поездов в часы пик, руководство «Израильских железных дорог» представило в министерство транспорта рекомендации о временном запрете на превоз в вагонах электровелосипедов и самокатов. Окончательное решение должен был принять министр транспорта Исраэль Кац, но принимать его пришлось уже Бецалелю Смотричу, занявшему кресло министра транспорта. И решение было принято: порядка трех недель назад министерство сообщило, что c 1-го декабря будут введены ограничения на проезд в поездах с велосипедами с нескладной рамой в часы пик.

Железнодорожники утверждают, что многие электровелосипеды по своим размерам уже больше напоминают электромотоциклы, которые не только уменьшают свободное место в вагонах, но и места, предназначенные для инвалидов. Согласно новым правилам, с 1-го декабря планировалось запретить проезд в будние дни в часы пик с велосипедами с нескладной рамой. Ограничение будет в силе с 6 до 9 утра и с 15 до 19 часов. В остальное время и в выходные дни не будет никаких ограничений. Вход со складным велосипедом в часы пик будет разрешен только в том случае, если он помещен в специальную сумку. Не будет никаких ограничений на проезд со складными самокатами.

Решение вызвало резкую реакцию со стороны пассажиров, которые заявили о намерении подать в суд на «Израильские железные дороги». Своим решением Минтранспорта и железная дорога не только обязывают многих владельцев двухколесного транспорта поменять его на новый, но и приобрети специальные сумки, в которые должен быть помещен сложенный велосипед. Вес сумки с велосипедом достигает 15-20 килограммов и далеко не каждому под силу поднять такой вес.

Министерство транспорта сообщило, что ограничение не вступит в силу с 1 декабря, а в ближайшие дни будут проведены слушания, которые продлятся две недели. Все желающие смогут высказать свое мнение по данному вопросу на веб-сайте «Израильских железных дорог», кроме того, будут проведены встречи между представителями пассажиров и руководством железных дорог. По итогам будет принято окончательное решение.

Олег Каль, НЭП. К.В. Фото: Гиль Коэн Маген