Очередной инцидент с Boeing: самолет вернулся в аэропорт из-за трещины в окне кабины пилота

Внутренний рейс японской авиакомпании All Nippon Airways (ANA) вернулся в аэропорт вылета после того, как на стекле кабины пилотов самолета Boeing 737-800 в воздухе была обнаружена трещина.

Рейс 1182 направлялся в японский аэропорт Тояма, но вернулся в аэропорт Саппоро-Нью-Читосе после того, как трещина была обнаружена на самом внешнем из четырех слоев окон, окружающих кабину пилота. Никто из 59 пассажиров и шести членов экипажа не пострадал, сообщили в авиакомпании.

Это уже второй инцидент с самолетом Boeing за последние дни. 

Самолет ANA также относится к модели 737, однако не является одним из самолетов Boeing 737 MAX 9, которые оказались в центре внимания после того, как в прошлую субботу на рейсе Alaska Airlines произошел взрыв, оставивший дыру в боковой части фюзеляжа.

Хотя рейс Alaska также благополучно приземлился со всеми 174 пассажирами и шестью членами экипажа, авиакомпания заявила, что приостанавливает эксплуатацию самолетов 737-9.

• Читайте также:
• В аэропорту Токио впервые сгорел новейший авиалайнер Airbus A350-900 (видео)
• iPhone выпал вместе с частью фюзеляжа из самолета и пережил падение с высоты 5 километров (видео)
• И утилизировать жалко, и делать с севшим на поле Airbus «Уральских авиалиний» нечего

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что самолеты 737 MAX 9 не будут использоваться до тех пор, пока компания Boeing не предоставит дополнительные данные.

«Наша единственная забота – это безопасность американских путешественников, и Boeing 737-9 MAX не вернется в небо, пока мы не убедимся в его безопасности», – сказал администратор FAA Майк Уитакер.

Компания Boeing приветствовал заявление FAA и сказал, что компания будет «сотрудничать в полной мере».

Самолеты Boeing 737 Max уже не раз оказывались в центре происшествий по всему миру. В октябре 2018 года в Индонезии произошла катастрофа, в которой погибли 189 человек, а пять месяцев спустя подобное повторилось в Эфиопии – тогда погибли 157 человек.

После этого использование Boeing 737 Max почти два года было под запретом. Самолеты были допущены к полетам после того, как Boeing переделал автоматизированную систему управления полетом, которая ошибочно сработала в обеих авариях.

«Детали», А.А. Фото: Pixabay