Неочевидная связь между антипрививочниками и риском попасть в ДТП

Могут ли люди, отказавшиеся от прививки от коронавируса, представлять опасность на дороге? Согласно новому исследованию, существует прямая связь между отказом от прививок и вероятностью попасть в автомобильную аварию.

Это также одно из последствий «длинного» ковида, как показало новое исследование, проведенное среди 11 270 763 водителей в Канаде. Оно обнаружило тревожную связь между отказом от вакцинации и вероятностью попасть в дорожно-транспортное происшествие. Авторы исследования сравнили отчеты об авариях и статус вакцинации участников аварий в 2021 году.

За исследуемый период произошло 6682 несчастных случаев на дорогах, потребовавших госпитализации. Хотя доля непривитых водителей составляла всего 16 процентов, в 25 процентах дорожных аварий участвовали непривитые люди. То есть относительно высокий процент непривитых водителей попадал в аварии по отношению к их относительной доле среди всех участников.

По данным исследователей, статистически у непривитых водителей риск попасть в дорожно-транспортное происшествие был на 72 процента выше, чем у привитых водителей.

Это уровень риска, эквивалентный водителям, страдающим апноэ во сне, он выше, чем у водителей, страдающих от снижения уровня сахара в крови (гипогликемия), но немного лучше, чем при вождении в нетрезвом виде. Этот уровень риска постоянно проявлялся в непривитой группе независимо от возрастной группы, экономического положения и пола.

В то же время, несмотря на полученные результаты, важно отметить, что поиск связи между отказом от иммунизации и дорожно-транспортными происшествиями не являлся целью исследования, а связь между вещами является лишь корреляцией между этими двумя показателями, и это не причинная связь.

И все же исследователи выдвинули несколько гипотез о том, как это связано друг с другом. Одной причиной может быть общее недоверие к правительству или власти и восприятие индивидуальной свободы как возможность не проходить вакцинацию, что также находит отражение в поведении в других сферах — нарушении правил дорожного движения и связанном с ними риске. Другой причиной может быть ошибочное восприятие уровня риска в повседневной жизни, вера в «естественную защиту», негативное отношение к нормативам, наличие ошибочной или неполной информации о вакцинах, а также о безопасности.

Другими словами, нельзя сказать, что прививка от вируса делает вас лучшим водителем, а отсутствие прививки ухудшает способность к вождению. Но это определенно указывает на то, что человек, решивший не делать прививку, имеет более высокие шансы попасть в автомобильную аварию.

То, что может показаться причинно-следственной связью или связью, которую нельзя преобразовать в какую-либо ценную информацию, на самом деле может представлять большой интерес для страховых компаний.

Центральной частью их деятельности при определении стоимости страховых платежей является актуарная сфера, которую компании используют для оценки уровня риска, учитываемого при страховании. Хотя вряд ли законы о неприкосновенности частной жизни позволят страховым компаниям напрямую спрашивать у застрахованного, привит ли он, однако нельзя исключать и другие методы, которые будут доступны для увязки вакцинации или отказа от иммунизации с определением уровня страхового взноса для водителей.

Кейнан Коэн, Walla, «Детали», А.У.  Фото: Эмиль Сальман