Через 10 лет в Хайфе закроют нефтехимические заводы? За и против

Через 10 лет в Хайфе закроют нефтехимические заводы? За и против

В течение 10 лет нефтеперерабатывающие предприятия в Хайфе и и завод удобрений ICL  должны быть перенесены в Негев. Землю под бывшей промзоной планируется очистить и отдать под застройку жильем, коммерческой недвижимостью и зеленую зону. Такие рекомендации обнародовала 26 апреля межведомственная комиссия по развитию Хайфского залива во главе с профессором Ави Симхоном.

Рекомендации комиссии могут положить конец работе в Хайфе нефтеперерабатывающего комплекса группы «БАЗАН» . БАЗАН долгое время обвиняют  загрязнении окружающей среды в районе Хайфского залива.

План открыт для общественного обсуждения в течение двух недель. После этого рекомендации комиссии рассмотрит правительство.

Межведомственная комиссия по вопросам развития Хайфского залива была создана в октябре 2020 года, но сама проблема выноса вредных предприятий зрела годами.

Хайфский залив с его нефтехимическими и химическими заводами, а также крупнейшим портом в стране, является одним из основных центров загрязнения окружающей среды в Израиле. И это сдерживает развитие Хайфы, заставляя жителей уезжать из региона, сделала вывод комиссия.

Жители бегут от «вредных» производств

Согласно отчету комиссии, район Хайфы и пригородов по ряду показателей находится в состоянии упадка по сравнению с другими районами в Израиле. Экологические проблемы привели к отрицательной миграции. Не привлекает район и бизнесменов: к примеру, в Ашкелоне офисов в три раза больше, чем в Хайфе.

«Совершенно очевидно, что присутствие нефтехимической промышленности в самом сердце Хайфы… удерживает жителей и бизнесы от поселения в этом районе и, следовательно, является фактором, препятствующим его экономическому и городскому развитию», — делают вывод эксперты.

«Закрытие этих заводов отвечает интересам здоровья и окружающей среды, но также и экономическим интересам», — заявила министр охраны окружающей среды Гила Гамлиэль после публикации отчета.

Что появится взамен заводов?

Уже несколько лет существует план «Бухта инноваций». В свое время  его представил в кнессете Рафи Эльмалиах —  глава отдела планирования в управлении земельных ресурсов Израиля.

План предлагает после переноса предприятий (предположительно в Негев) изменить назначение земли в промзоне – очистить ее, разбить в районе парки и пруды —  и продать под застройку жильем и коммерческой недвижимостью.

По разным оценкам, стоимость земли на севере Хайфы — там, где расположена промозона — может составить более 13 млрд шекелей.  Этого хватило бы и на очистку, и на то, чтобы профинансировать переезд нефтехимическому комплексу.

В этой зоне планируется построить около 70 000 единиц жилья и 2 миллиона квадратных метров рабочих мест. Рассматривалась возможность построить там еще один научно-технологический парк – такой, как «МАТАМ» на юге города.

Кроме того, на место бывшей промзоны могут вынести часть корпусов университета «Технион». Также предполагалось привлекать район залива «чистые» компании из области экологии и биотехнологий.

В выводах комиссии предусмотрено также привлечение в этот район «якорного» экологически чистого предприятия, которое создало бы более 500 рабочих мест.

В чем проблемы с переносом?

Проблема №1: деньги. Внешние оценщики считают, что это возможно: продажа земли под застройку окупит расходы, и госбюджет в итоге может остаться в «плюсе» на 2 млрд шекелей. А вот по внутренним подсчетам минфина, закрытие заводов приведет к дефициту в 8 млрд шекелей.

Проблема №2: энергетическая безопасность

На группу «БАЗАН» приходится большая часть нефтепереработки в Израиле: ее заводы перерабатывают около 9,8 млн тонн сырой нефти в год. Нефтезаводы в Ашдоде, для сравнения, перерабатывают около 4 млн тонн. Даже с учетом того, что Израиль планирует переходить на чистые источники энергии и автомобили – во время переноса, а возможно, и после него, часть из этих мощностей придется восполнять с помощью импорта нефтепродуктов. Для этого в Хайфе предлагается построить отдельный портовый терминал. Кроме того, заводы группы «БАЗАН» производят битум и асфальт – их тоже придется ввозить из-за рубежа.

Израильский институт энергетики и окружающей среды, к примеру, заявил, что решение о переносе нефтеперерабатывающих заводов из Хайфы «ставит под угрозу энергетическую независимость Израиля».

Как сказано в выводах комиссии, план переноса «должен удовлетворять минимальные потребности в энергии, необходимые для обеспечения функциональной непрерывности и энергетической безопасности Израиля».

Проблема №3: нефтехранилища «ТАШАН»

Компания по инфраструктуре нефти и энергии («ТАШАН») обслуживает в Хайфе стратегические хранилища запасов топлива, целью которых является обеспечение непрерывности энергоснабжения.

В своих рекомендациях комиссия так и не указала ориентировочную дату переноса этих резервуаров – но при этом они создают одну из главных угроз для окружающей среды. На них время от времени происходят утечки. Так, 25 августа 2020 года министерство охраны окружающей среды приказало компании «ТАШАН» приостановить использование ее нефтехранилищ в Хайфе – после очередной утечки.

Проблема №4: занятость

Сегодня на предприятиях группы «БАЗАН» работают около 4900 человек. Но в комиссии считают, что закрытие нефтехимической промышленности сделает этот район привлекательным для десятков тысяч рабочих и потенциальных предприятий.

Комиссия назвала относительные преимущества Хайфского залива: большой потенциал для развития наукоемких производств, морской порт, логистика, рекреационный и развлекательный туризм.

Исходя из этого, у района Хайфского залива есть большой потенциал для трудоустройства. Ожидается, что программа «Бухта инноваций» создаст больше рабочих мест, чем их предоставляет сейчас хайфская промышленная зона.

С чего начнутся перемены?

Пока непонятно, будет ли правительство продвигать выводы комиссии или положит их «на полку».

Если решение о переносе все-таки будет принято, то для переговоров с группой «БАЗАН» и заводом удобрений ICL будет создана специальная правительственная группа. Она попытается достигнуть соглашения с предприятиями – об изменении назначения земли, которую они арендуют, и об изменении деятельности самих заводов и о компенсациях затрат на переезд.

Возможно, по примеру британской нефтегазовой компаниі British Petroleum, группа БАЗАН решит переориентироваться на производство «зеленой» энергии.

Бюджетный отдел министерства финансов выступает против плана переноса нефтеперерабатывающих заводов. К нему присоединилось Земельное управление Израиля, которое до недавнего времени продвигало программу «Бухта инноваций.

С другой стороны, председатель Национального экономического совета Ави Симхон, возглавляющий комиссию, убежден, что за десять лет вполне можно будет закрыть предприятия БАЗАН в Хайфе. Он считает, что осуществить план можно будет даже в ближайшие 5-6 лет, если правительство предпримет решительные действия.

По материалам Walla, TheMarker,  “Детали», Д.Г.

Новости

Палестинского пропагандиста, собиравшего деньги для ХАМАСа, арестовали в Австрии, аккаунт его издания заблокирован
Air Haifa запускает рейсы из Хайфы в Эйлат, в Грецию и, возможно, в Турцию
Белый дом - Израилю: "Мы понимаем вашу твердость на переговорах по заложникам"

Популярное

За два дня до войны приехал торговец из Газы, заплатил наличными и… исчез

Я спрашиваю фермера Офера Селу из мошава Гева-Кармель, как война повлияла на его отношения с торговцами из...

Мы ошибаемся, если думаем, что в Израиле низкие пособия. В будущем их еще больше урежут

Сообщение о будущем и неизбежном банкротстве Службы национального страхования в Израиле («Битуах леуми»)...

МНЕНИЯ