Saturday 04.12.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    Фото: Офер Вакнин
    Фото: Офер Вакнин

    Не рассчитали… Парка над шоссе в Тель-Авиве не будет

    Утвержденный пять лет назад план создания парка и спортивного центра на перекрытии, которое собирались возвести над скоростным шоссе «Аялон» в Тель-Авиве, будет заморожен. Об этом свидетельствуют официальные документы, опубликованные тель-авивским муниципалитетом.


    Проект создания парка на перекрытии над шоссе «Аялон» считался крупнейшим и самым дорогостоящим муниципальным проектом в Израиле. Работа над ним началась еще в 2008 году. Тель-авивский муниципалитет надеялся с помощью этого проекта связать разделенные кварталы города и создать условия для строительства тысяч единиц жилья и дополнительных торговых площадей.

    В 2016 году муниципальная комиссия утвердила прототип проекта, который должен был быть реализован на участке шоссе протяженностью 2,5 километра – от транспортной развязки «Арлозоров» до улицы Ха-Шлоша, к югу от моста «Ицхак Саде».

    Крыша над «Аялоном» была призвана сократить количество вредных выхлопов в атмосферу и снизить шум от проезжающих по шоссе машин. А сама она должна была превратиться в парк площадью 24 гектара, простирающийся от южных окраин Тель-Авива до северных – от железнодорожной станции «Хагана» на юге до парка Яркон на севере. Однако из-за обнаружившихся юридических проблем и повышенной сложности реализации столь амбициозного проекта его решено было положить под сукно.


    На данном этапе муниципалитет ограничится расширением двух мостов через шоссе «Аялон», один из которых находится в районе железнодорожной станции «Савидор-Центр», а другой – в районе улицы Нахлат-Ицхак.

    В разработку проекта было вложено несколько миллионов шекелей, и различные строительные компании обязались инвестировать в его реализацию десятки миллионов. Так, например, для того, чтобы получить разрешение на возведение высотного здания на месте бывшей редакции газеты «Едиот ахронот», концерну «Азриэли» пришлось взять на себя обязательство инвестировать 21 млн шекелей в создание перекрытия над «Аялоном».

    Тель-авивский муниципалитет собрал таких обязательств на 100 млн шекелей. Но, как сообщает мэрия, «эти деньги не были взысканы с компаний, так как до сих пор не установлен размер соответствующего налогового сбора».

    Общая стоимость реализации проекта оценивалась в 20 млрд шекелей. Его отмену тель-авивский муниципалитет объясняет инженерными и юридическими проблемами. Выяснилось, что земля, по которой проходит «Аялон», принадлежит множеству различных владельцев. Для того, чтобы согласовать с каждым из них строительство перекрытия над шоссе, потребовалось бы несоразмерное количество времени и средств.

    Вызывает  удивление, что за все время работы над этим проектом никто в муниципалитете не обратил внимания на это обстоятельство.

    Расширение двух мостов над «Аялоном» является наиболее доступной для реализации частью проекта. Эти работы могут начаться уже в ближайшее время. В тель-авивском муниципалитете утверждают, что если в будущем будут решены инженерные и юридические проблемы, можно будет вернуться к вопросу о создании перекрытия над скоростным шоссе. В этом случае уже расширенные мосты ускорят реализацию проекта. Инвестиционные обязательства, данные строительными компаниями, муниципалитет пока что отменять не собирается.


    Решение о замораживании проекта повлияет на характер всего строительства в районе шоссе «Аялон». Площадь, предназначенная для застройки, будет сокращена с 250 до 72 гектаров.

    Дополнительная территория для пешеходов и велосипедистов

    Один из предназначенных к расширению мостов над «Аялоном» связывает улицы Нахлат Ицхак и Мозес. Сегодня ширина моста составляет 21 метр, а ширина тротуаров – 1,8 метра с каждой стороны. После реконструкции его площадь составит 2,4 гектара, на нем появится дополнительная полоса для велосипедистов, а территория, предназначенная для пешеходов, увеличится. Мост будет связан с входом на подземную станцию метротрамвая, на железнодорожную станцию «Ха-Шалом» и на станцию проектируемого метрополитена.


    Войти на станцию метротрамвая по пути с моста можно будет через высотное здание «Спираль», которое возводится на месте бывшей редакции газеты «Едиот ахронот». Кроме того, реконструкция моста повлияет на строительство подъездных путей к четырем высотным зданиям по 65 этажей каждое, которые возводятся на улице Игаль Алон на месте бывшего молокозавода «Тара».

    Второй мост, который вскоре будет расширен, связывает улицу Арвей-Нахаль в Гиватаиме с улицей Аль парашат драхим в Тель-Авиве. Сегодня его площадь составляет 0,9 гектара, и практически вся предназначается для движения частных автомобилей и автобусов. После реконструкции площадь моста увеличится до 2,4 гектара, причем 0,8 гектара будут отданы в распоряжение пешеходов. Расширение моста повлияет на строительство подъездных путей к двум высотным зданиям в 50 и 70 этажей, возводимых сейчас в районе улицы Арвей-Нахаль.

    В ближайшее время план реконструкции мостов должен быть утвержден комиссией по национальной инфраструктуре. С соответствующей просьбой в комиссию уже год назад обратилась компания «Нетивей-Аялон». Представители тель-авивского муниципалитета отмечают, что план упорядочения движения транспорта в районе улицы  Ицхак Саде и развязки «Ха-Шалом» представляет собой отдельный проект.

    «Построить перекрытие над шоссе «Аялон» одним махом просто невозможно, – говорит Итай Пинкас-Арад, депутат тель-авивского муниципалитета, возглавлявший комиссию по реализации проекта. – Сейчас нашей главной задачей является максимальное расширение открытого пространства в местах наиболее оживленного движения транспорта, где отмечаются повышенный уровень шума и выхлопных газов».

     Ади Коэн, TheMarker, Б.Е. Фото: Офер Вакнин˜

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend