На железных дорогах Израиля появится самая совершенная в мире система контроля

Министерство транспорта и компания «Ракевет Исраэль» отмечают важную веху в плане развития железных дорог Израиля на 2040 год, когда 300 миллионов поездок в год будут совершаться на современных электропоездах со скоростью до 250 км/ч.

15 декабря министерство транспорта сообщило о том, что на линии Модиин-Иерусалим начинает работать система управления и контроля, которая значительно повысит безопасность поездок и позволит увеличить частоту движения поездов.

Речь идет о Европейской системе управления поездами (ETCS), которая считается самой совершенной в мире. Инновационная система будет отслеживать скорость поездов и помогать машинистам соблюдать правила безопасности, одновременно увеличивая пропускную способность.

Проект внедрения системы начался в 2018 году и обошелся в 2,1 млрд шекелей. Он включал установку около 100 антенн GSM, обеспечивающих непрерывную связь между поездами, и создание двух новых центров управления на базе центрального компьютера, подключенного к электронной системе сигнализации и отвечающего за управление информацией в режиме реального времени.

Кроме того, было установлено около 1500 блоков мониторинга, которые обеспечивают точное позиционирование поезда для безопасной и надежной работы. Кроме того, на 120 поездах были произведены технологические корректировки для взаимодействия с новой системой.

• Читайте также:
• Открытие железной дороги в Западном Негеве отложено еще как минимум на месяц
• Что осталось от многообещающего проекта по уменьшению пробок на дорогах
• Налог на пробки в Израиле не будет введен ранее 2027 года

Министр транспорта Мири Регев заявила: «2040 год может показаться далеким будущим, но с точки зрения транспортной инфраструктуры это близкая и актуальная цель. Согласно видению министерства транспорта и «Ракевет Исраэль», в 2040 году Государство Израиль будет соединено сетью высокоскоростных железных дорог от Мерказ ха-Шмона до Эйлата, перевозящих 300 миллионов пассажиров в год и огромный объем грузов. Это требует масштабных инвестиций в самые передовые в мире технологии во всех аспектах эксплуатации и управления сетью при строгом обеспечении ее безопасности. Запущенная в эти дни система, несомненно, будет способствовать достижению цели, которую мы поставили в планах развития железных дорог».

«Детали», Е.А. Фото: Элиягу Гершкович