Tuesday 18.01.2022|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    Фото: Мегед Гозани
    Фото: Мегед Гозани

    Минутку, а зачем нам спасать «Эль Аль»?

    Около недели назад мне позвонил Ронен. Я ожидал услышать что-нибудь о работе. Внезапно он удивил меня: «Я был рад услышать, что вы купили акции  «Эль Аль».


    Я и не знал, что сделал что-то подобное, поэтому спросил его, зачем мне покупать акции обанкротившейся компании. Тогда он объяснил мне, что я, может быть, этого и не делал, но государство сделало это за меня, что примерно то же самое.

    «Ничего страшного, - сказал я ему. - "Эль Аль" ведь когда-то был в руках государства. Это было не так уж плохо». «О чем ты говоришь, - ответил он мне. - Когда она была «авиакомпанией Израиля», они вели себя хуже, чем управление аэропортов. Забастовка каждые два дня. Зачем нам это нужно? В конце концов, предположим, что руководство компании договорится с рабкомом, что они снижают на 30 зарплату чтобы повысить эффективность, и из-за корона-кризиса. Что будет через год, когда снова начнут летать как раньше? А произойдет то, что в разгар лета, когда миллион израильтян будут разбросаны по всему миру, профсоюз устроит забастовку, пока пилотам не вернут все права, которых они были лишены».

    «Успокойся, - сказал я ему, - есть веские причины для покупки «Эль Аль». Это жизненно важная компания, она нужна стране. Кто будет доставлять министров  за границу? Кто привезет евреев из Эфиопии? Кто полетит в Израиль, если здесь будут падать ракеты? Я помню, как на пути в аэропорт во время «Несокрушимой скалы» я остановился, чтобы посмотреть, как «Железный купол» перехватывает «кассамы». Видимо, выбора нет».


    Дать такой славной компании обанкротиться?

    «Подожди, - сказал он мне. - Я понимаю, что нужно иметь несколько самолетов для чрезвычайных ситуаций. Я также понимаю, что нужны пилоты, наземный персонал, даже стюардессы. Хорошо. Вы можете купить самолеты. Поместить их в какую-нибудь эскадрилью ВВС. По нынешним ценам это даже не так дорого. Если вы это сделаете, у вас будет самолеты, которые понадобятся для чрезвычайных ситуаций. Они также будут гораздо доступнее в таких ситуациях. Но зачем нам нужна вся компания? Почему наряду с самолетами и экипажами на случай чрезвычайных ситуаций нам нужен их профсоюз и все их менеджеры?»

    Поскольку у меня не было хорошего ответа, я попробовал плохой: «Потому что никто другой не купит «Эль Аль», - сказал я. - Нельзя допустить, чтобы такая славная компания обанкротилась. Пусть государство какое-то время удерживает ее на плаву, вкладывает в нее деньги. Через некоторое время она даже станет прибыльной, и тогда придет кто-то другой и купит акции у государства. Не волнуйтесь. Государство еще получит от этого прибыль».

    «Какая прибыль, - ответил Ронен. - Боровичи до нынешнего дня плачут, что они купили эту компанию. Теперь ни один идиот не купит ее у государства. А если найдется такой идиот, он будет держать компанию только до тех пор, пока она не дойдет до следующего банкротства. В следующий раз, когда вы спросите, почему вы платите налоги, я напомню, что вы решили купить «Эль Аль».

    К этому времени я чувствовал себя действительно обескураженным, поэтому решил использовать "оружие Судного дня": «Вы не понимаете. У страны есть для этого веские причины, вы просто не знаете».

    -Чего я не знаю? - спросил Ронен.


    - Это государственная тайна.

    - А-а, - ответил он.

    Доктор Ронен Бар-Эль, факультет экономики и управления в Открытом университете, доктор Авихай Снир, Академический колледж Нетании и Университет Бар-Илан, Walla, И.Н. Фото: Мегед Гозани


    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

    DW на русском: главные мировые новости

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend