Министерства конфликтуют вокруг компенсации пассажирам, застрявшим за границей

Министерства конфликтуют вокруг компенсации пассажирам, застрявшим за границей

Министерство транспорта требует выплатить финансовую компенсацию пассажирам, застрявшим за границей после закрытия воздушного пространства во время боевых действий с Ираном. Согласно предложению, каждый пассажир получит компенсацию в размере 150 долларов за каждый из пяти дней пребывания, а в общей сложности 750 долларов на одного пассажира.

Согласно представленной схеме компенсации, государство возьмет на себя расходы за три дня, а авиакомпании профинансируют компенсацию за два дополнительных дня. 

По оценкам, речь идет о 150-200 тысячах пассажиров, которые не смогли вернуться в Израиль из-за закрытия воздушного пространства. Согласно Закону об авиационных услугах, известному как «Закон Тиби», в случае отмены рейса по причинам, не зависящим от авиакомпании, последняя обязана предоставить возмещение или альтернативный рейс в Израиль, а также предоставить вспомогательные услуги, включая проживание, питание и связь, за каждый день, когда пассажир застрял за границей.

Согласно поправке, внесенной в «Закон Тиби» в феврале прошлого года, министр транспорта имеет право освобождать авиакомпании от этих обязательств (за исключением возврата средств за отмененный рейс) и ограничивать услуги помощи только двумя днями с момента отмены рейса из-за «особой ситуации».

Авиакомпании категорически выступают против выплаты компенсаций, так как с начала военной операции «Народ как лев» они понесли убытки из-за отмены рейсов вне их контроля, причем в огромных масштабах.

Министерство финансов также ранее заявило, что не согласно с планом минтранса. Минфин не желает так или иначе финансировать этот шаг. Причина в том, что закон возлагает ответственность за выплату компенсаций на авиакомпании, которые заработали много денег во время войны.

Сейчас минтранс ждет встречного предложения от минфина. Источники в минтрансе говорят, что «министерство финансов не может сказать «нет» всему и не может переложить всю нагрузку на авиакомпании. Это не их вина, что воздушное пространство было закрыто. Если их заставить нести все расходы, они могут рухнуть. Государство должно взять на себя ответственность и взять на себя часть убытков».

«Детали», Ю.Л. Фото: Роман Янушевский ∇

Будьте всегда в курсе главных событий:

Подписывайтесь на ТГ-канал "Детали: Новости Израиля"

Новости

В Днепре и Запорожье – полный блэкаут после российских атак
ЦАХАЛ ликвидировал в Ливане боевика «воздушного» подразделения «Хизбаллы» - видео
США захватили еще один танкер — в Карибском море

Популярное

Воздушное движение над Грецией парализовано, названа вероятная причина хаоса

Сегодня, 4 января, воздушное пространство над Грецией было закрыто до 16:00. Причиной стал масштабный...

“Битуах леуми” опубликовал размеры пособий на 2026 год

Национальный институт страхования («Битуах леуми») опубликовал размеры пособий на 2026 год. Разные виды...

МНЕНИЯ