Monday 06.12.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...
    Мики Ганор. Фото: Томер  Аппельбаум
    Мики Ганор. Фото: Томер Аппельбаум

    “Дело 3000”: так торпедировали сделку с Южной Кореей

    Новые сведения по "делу 3000", связанному с подозрениями в коррупции при закупке подводных лодок и других морских судов в Германии. Государственный свидетель Мики Ганор сообщил следователям, что вместе с приближенным главы правительства Давидом Шамроном он торпедировал сделку по закупке военных кораблей в Южной Корее. В то время, когда это произошло, Ганор был представителем немецкого концерна "Тиссен-Крупп" в Израиле. По его просьбе Шамрон способствовал отмене визита высокопоставленной израильской делегации в Южную Корею. Когда визит был отменен, Шамрон доложил Ганору: "Все исполнено".


    "Я в панике позвонил Шамрону и сообщил, что гендиректор Министерства обороны собирается вылететь в Южную Корею, - сообщил следователям Ганор. — Я сказал ему, что он обязан остановить этот визит. Шамрон понял меня, позвонил, куда надо, и делегация Министерства обороны осталась в Израиле".

    Ганор сообщил также, что Шамрон был активным участником оборонных сделок между Израилем и Германией и получал за это вознаграждение в размере 20 процентов от общей суммы комиссионных. Шамрон ранее утверждал, что в то время, когда он, как адвокат, представлял интересы Ганора, он действовал исключительно в рамках закона.

    Несколько месяцев назад Ганор сообщил о крупных взятках, которые он передал различным лицам, связанным с "делом 3000". Шамрон, бывший до недавнего времени адвокатом Ганора, подозревается в том, что он продвигал проведение конкурса о закупке подлодок. При этом он способствовал победе концерна "Тиссен-Крупп", вопреки конфликту интересов, возникающему из-за его вхождения в близкий круг главы правительства Биньямина Нетаниягу.


    В 2013 году Израиль объявил международный конкурс на поставку ВМС четырех кораблей для охраны газовых месторождений в Средиземном море. Изначально переговоры об этом велись с южнокорейской верфью. Концерн "Тиссен-Крупп" не собиралась участвовать в конкурсе, поскольку не производила кораблей подходящего типа.

    Но в 2014 году немецкий концерн, чьи интересы представлял Ганор, изменила свою позицию. Он выразил заинтересованность в сделке и сообщил, что правительство Германии готово финансировать 30 процентов ее стоимости. Условия конкурса были изменены таким образом, что тип кораблей, производящихся "Тиссен-Крупп", был признан подходящим для охраны морских месторождений газа. Немецкий концерн принял участие в международном конкурсе и выиграл его. Южнокорейская верфь осталась не у дел.

    "ХаАрец", Б.Е.

    На фото: Мики Ганор в зале суда. Фото: Томер Аппельбаум.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend