Saturday 27.11.2021|

    Партнёры

    Партнёры

    Партнёры

    Загрузка...

    Метро обойдет Бней-Брак стороной?

    Окончательного ответа пока нет, но это вовсе не исключено. Муниципалитет Бней-Брака противодействует проведению работ по субботам, заявляя, что не пойдет на компромисс и что суббота – не национальный день технического обслуживания.


    Как известно, предполагается, что через Бней-Брак пройдет кольцевая линия метротрамвая M3, которая соединит Герцлию, Рамат-ха-Шарон, Петах-Тикву, Кирьят-Оно, Холон, Бат-Ям и Тель-Авив. Выступая на конференции Национальной ассоциации строителей в Эйлате, Меир Шамра, возглавляющий Управление метро в государственной компании НАТА («Нетивей тахбура ирониим»), пояснил: «Согласно плану метро будет проходить через Бней-Брак, но на практике пока нет уверенности в способности проложить участок метро в этом городе, мы воздерживаемся от строительства станций. НАТА ведет переговоры с муниципалитетом. Если нам удастся договориться о работах по субботам, метро в Бней-Браке будет, но насильно заставлять мы никого не будем».

    Между тем в муниципалитете Бней-Брака настроены решительно и из раза в раз заявляют, что компромисса по вопросу субботы не будет. По мнению муниципальных властей, метростроители вполне могут работать хоть круглосуточно, но – только по будням. Власти Бней-Брака возмущены угрозой НАТА оставить Бней-Брак без метро, притом что подавляющее большинство жителей города пользуются только общественным транспортом, но заявляют, что эта угроза не заставит их отказаться от святости соблюдения субботнего дня.

    Можно предположить, что не все жители Бней-Брака и тем более владельцы квартир и офисной недвижимости в этом городе согласны с бескомпромиссной позицией муниципалитета и не хотели бы отказываться от резкого роста цен на квартиры, расположенные неподалеку от станций. Ведь по заявленной на конференции оценке НАТА, стоимость квартир в радиусе 500 метров от станций метро вырастет примерно на 20 процентов.


    В компании ссылаются на исследование, проведенное по заказу НАТА оценщиками недвижимости Охедом Даносом и Яроном Лахата. Для расчета влияния метротрамвая на стоимость недвижимости Данос и Лахат использовали пример влияния на квартирные цены трамвая в Иерусалиме и утверждают, что квартиры в домах, расположенных неподалеку от метро, подорожают на десятки процентов. По их оценке, стоимость квартир подскочит на 17% в центре Тель-Авива и вдвое сильнее, на 34 процента, в районах, удаленных от центра, а также в городах-спутниках, до которых протянутся линии метротрамвая.

    Согласно же независимой оценке компании Propdo AI, использующей алгоритмы искусственного интеллекта для прогнозирования динамики цен на недвижимость, квартиры вырастут в цене на 8-16 процентов. По прогнозу компании, темпы роста цен будут неравномерными. Квартиры, расположенные в непосредственной близости от станций метро, подорожают меньше, чем квартиры, расположенные чуть дальше (из-за возможного снижения качества жизни в связи с шумом, повышенной загрязненностью и усиленным пешеходным движением). В Propdo AI утверждают, что больше всего подорожают квартиры в зданиях, расположенных примерно в 100-150 метрах от станций.

    Евгений Весник, НЭП. Фото: Томер Аппельбаум

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
    МНЕНИЯ
    ПОПУЛЯРНОЕ
    Размер шрифта
    Send this to a friend