Лоукостер Ryanair уже давно не возит пассажиров ни за 10 евро, ни даже за 30

Крупнейшая по количеству пассажиров бюджетная авиакомпания Европы Ryanair возобновила полеты в Израиль с 1 февраля, но тем, кто рассчитывает на полет в Европу за считанные евро, следует иметь в виду, что перевозка по цене 10-20 евро за билет – это городская легенда. Согласно последней финансовой отчетности лоукостера, в конце 2023 года его средний доход с одного пассажира составлял 65,18 евро.

В своей финансовой отчетности за третий квартал 2024 финансового года, который охватывает период с 1 октября по 31 декабря 2023-го (несоответствие календарного года финансовому связано со спецификой финансовой отчетности авиакомпании), авиакомпания Ryanair сообщила, что в последнем квартале прошлого года средний тариф на перелет составлял 42,25 евро. Еще 22,93 евро в среднем авиакомпания получала с каждого клиента, продавая ему дополнительные услуги – перевозку ручной клади, багажа, выбор места в самолете и др.

Но даже такого дохода оказалось недостаточно, чтобы покрыть операционные расходы Ryanair, которые составляли 65,64 евро в пересчете на каждого пассажира.

• Читайте также:
• Три пилота и четыре двигателя из 90-х: Россия ищет замену «Боингам» в старых советских самолетах
• Черная полоса для крупнейших авиапроизводителей мира осталась позади
• Авиакомпании возвращаются, и конкуренция обостряется

Эпоха бюджетных авиаперелетов в Европе подходит к концу

Еще год назад генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что европейская эра сверхдешевых авиабилетов подходит к концу. «Глядя на нынешние цены, действительно трудно поверить, что когда-то мы могли бронировать рейсы внутри ЕС всего за 7 евро», – заявил он.

О’Лири прогнозирует, что к 2025 году средняя стоимость билетов на бюджетные рейсы вырастет на 50%: билетов дешевле 50-60 евро вообще не будет. До 2022 года за 60 евро можно было купить билет на рейс Ryanair по тарифу «Плюс» с расширенным выбором места и 20 килограммами багажа.

«Детали», Ю.Л. Фото: Pixabay √