Лишь 14% пассажиров, имеющих право на льготы, пользуются ими

Министерство транспорта в нынешнем году израсходовало 5,84 млн шекелей на рекламу предоставляемых им льгот. Рекламная кампания программы «Транспортная справедливость» включала публикацию объявлений в газетах и трансляцию разъяснительных роликов по радио, телевидению и в социальных сетях. На уличных рекламных щитах появились плакаты, призывающие граждан проверить свое право на льготный проезд. Еще 400 000 шекелей минтранс выделил на оплату услуг популярных блогеров.

Разумеется, в рекламе не упоминалось о том, что, начиная с июля 2024 года проезд в общественном транспорте подорожал на 45% – с 5,5 до 8 шекелей. Через несколько месяцев стоимость одной поездки может увеличиться до 9 шекелей. В этом случае за время пребывания Мири Регев в должности министра транспорта проезд подорожает на 65%.

Резкий рост цен не повлек за собой улучшение работы общественного транспорта. Средства, которые планировалось потратить на сокращение интервала движения автобусов на наиболее загруженных маршрутах, были направлены на другие цели.

На предоставление льгот различным категориям пассажиров министерство транспорта выделяет 450 млн шекелей в год. В частности, жителям кварталов с низким социально-экономическим профилем при покупке месячного проездного билета предоставляется скидка в размере 50%. Но наибольшую выгоду из программы минтранса извлекает ультраортодоксальный сектор. Подавляющее большинство его представителей – 97% – проживает в кварталах с низким социально-экономическим профилем.

Данные, представленные правительственным рекламным бюро, свидетельствуют, что на публикацию четырех объявлений в газетах в течение мая нынешнего года министерство транспорта израсходовало 156 млн шекелей. Показательно, что большинство СМИ, где была размещена эта реклама, являются ультраортодоксальными. Речь идет о ежедневных газетах «Ятед неэман» и «Ха-модиа» и еженедельниках «Мишпаха». «Мерказ ха-иньяним» и «Бе-кеила». Из всех остальных газет реклама программы «Транспортная справедливость» появилась только в «Йедиот ахронот» и «Исраэль ха-йом».

Рекламные объявления минтранса были опубликованы также в местных изданиях, принадлежащих ультраортодоксальной сети «Кав итонут», а также в независимых ультраортодоксальных местных газетах – «Меда Арад», «Ле-иньян бе-Бейтар-Илит», «Йедиот Цфат» и «Цфат бе-тнуфа».

Разрекламированная министерством транспорта программа действует уже около полугода, но 86% граждан, имеющих право на льготы, воспользовались ими. Как сообщает минтранс, льготные проездные билеты приобрели более 420 000 человек. Это означает, что 3 млн жителей кварталов с низким социально-экономическим профилем лишь 14% воспользовались предоставленными им льготами.

Кроме того, в соответствии с программой «Транспортная справедливость» молодые люди в возрасте 18-26 лет могут купить ежемесячный проездной билет со скидкой в размере 33%. Демобилизованные солдаты и граждане, достигшие возраста 67 лет, могут пользоваться общественным транспортом бесплатно.

Это означает, что право на значительные скидки предоставляется широким слоям населения, среди которых оказаться немало состоятельных граждан. Кроме того, вполне зажиточные люди могут жить и в кварталах с низким социально-экономическим профилем.

20 000 – 25 000 шекелей популярным актерам и блогерам

По данным правительственного рекламного бюро, на трансляцию разъяснительных роликов по телевидению с 6 по 14 мая министерство транспорта потратило около 3 млн шекелей. Реклама транслировалась на 9, 11, 12, 13 и 14 каналах, на спортивных каналах «Спорт 5» и One, а также на каналах, вещающих на арабском и амхарском языках. На рекламу на 14 радиостанциях, включая две ультраортодоксальные и три арабские, министерство транспорта израсходовало 550 млн шекелей.

Рекламная кампания программы «Транспортная справедливость» в интернете продолжалась 14 дней. На нее было потрачено 793 000 шекелей. Помимо рекламы в Google, YouTube, Facebook, Instagram и TikTok, объявления были размещены также на сайтах 14 телеканала, газет «Исраэль ха-йом», «ХаАрец», «Макор ришон», «Калькалист», на новостных сайтах Ynet, Walla, Mako, News1 и в компьютерных приложениях Moovit и HopOn. На наружную рекламу министерство транспорта израсходовало 1,2 млн шекелей.

Комик Коби Мейдан за участие в рекламной кампании получил 128 000 шекелей. Кроме того, по заказу министерства транспорта некоторые популярные актеры и блогеры разместили на своих личных аккаунтах ролики, рекламирующие программу «Транспортные справедливость». Среди участников этой кампании были актрисы Мая Даган и Яэль Бар-Зоар. Минтранс не сообщает, сколько денег было потрачено на этот вид рекламы. По оценкам информированных источников в министерстве, за размещение ролика на личном аккаунте каждая «звезда» получила 20 000 – 25 000 шекелей.

Чтобы профинансировать эту рекламную кампанию, Регев использовала средства, предназначавшиеся на создание новых автобусных маршрутов и повышение эффективности существующих. И даже скромный бюджет в объеме 180 млн шекелей, выделенный на улучшение работы автобусов в 2025 году, до сих пор не освоен. Хотя нынешний год уже приближается к концу.

По данным министерства транспорта, лишь 60%-65% автобусов прибывают на остановки по расписанию. В остальных случаях они опаздывают, не останавливаются или не прибывают вовсе. Пока что неизвестно, будет ли выделен какой-то бюджет на улучшение работы автобусов в 2026 году.

Ифат Реувен, TheMarker, Б.Е. Фото: Depositphotos.com