Купили машину? Вот сколько вы заплатите за запчасти

Несмотря на параллельный импорт оригинальных запчастей и импорт различных видов запасных частей, потребители автомобилей платят очень высокую цену. И, как правило, у более дешевых автомобилей более высокие цены на запчасти. К такому выводу пришли составители предварительного отчета, опубликованного в понедельник, 26 июля, Управление по конкуренции.

Они предположили, что такова маркетинговая стратегия компаний-импортеров, которые пользуются отсутствие конкуренции на рынке и продают автомобили по относительно низким ценам, но компенсируют это высокими затратами водителя на обслуживание.

При составлении доклада управление проверило корзину из 18 запасных частей к автомобилям 33 моделей, продаваемых в Израиле. В эту корзину входят механические детали, которые заменяются из-за неисправности, детали, используемые для текущего обслуживания и заменяемые по мере износа (например, фильтры), а также детали корпуса, которые заменяются после аварии или из-за поломки автомобиля. Страховая компания часто берет на себя часть страхового покрытия, но их стоимость заложена в текущие платежи.

Составители отчета провели расчеты и выяснили, что стоимость корзины запчастей для Mazda 2 составляет 56 процентов от цены подержанного автомобиля, которому пять лет. Для Toyota Corolla — она составляет всего 37 процентов, а для Volkswagen Passat — не менее 84 процентов.

Стоимость корзины запчастей по отношению к стоимости пятилетнего автомобиля:

• Mazda 2 — 56%
• Mitsubishi Attrage — 58%
• Kia Rio — 52%
• Skoda Rapid — 63%
• Kia Forte — 58%
• Hyundai i25 — 31%
• Renault Fluence — 36%
• Volkswagen Passat — 84%
• Skoda Superb — 62%
• Skoda Octavia — 47%
• Kia Optima — 45%
• Mazda 6 — 47%
• Mazda 3 — 38%
• Toyota Corolla — 37%
• Toyota Auris — 36%
• Hyundai Sonata — 40%
• Hyundai i10 — 60%
• Fiat 500 — 60%
• Kia Picanto — 41%
• Nissan Micra — 60%
• Honda Jazz — 67%
• Seat Ibiza — 56%
• Renault Clio — 32%
• Toyota Yaris — 31%
• Suzuki Vitara — 34%
• Hyundai Tucson — 37%
• Nissan Qashqai — 40%
• Kia Sorento — 38%
• Kia Sportage — 35%

Источник: данные ЦСБ

Стоимость деталей для текущего обслуживания у большинства моделей составляет около 1 процента от стоимости автомобиля, но детали, которые заменяются из-за неисправности, существенно дороже — например, 21 процент от стоимости Seat Ibiza или 30 процентов от стоимости Mitsubishis Attrage.

По данным Управления, доля оригинальных запчастей, которые поставляет из-за рубежа компания-импортер автомобилей, очень велика в относительно новых автомобилях. Согласно последнему отчету, опубликованному консалтинговой фирмой «Шельдор» за 2012 год, доля рынка самых оригинальных и дорогих запчастей составляет 50 процентов.

По данным Центрального статистического бюро (ЦСБ), стоимость содержания автомобиля (без учета страховки, лицензионного сбора, топлива и потери стоимости) составляет в среднем около 2400 шекелей в год. Около половины этой суммы составляют расходы на периодическое техобслуживание, еще четверть — на замену шин и аккумулятора.

Управление рекомендует владельцам автомобилей сравнивать цены на запасные детали перед покупкой нового или подержанного автомобиля. Скоро это станет возможным благодаря новому инструменту, который запускает в качестве пилотного проекта министерство транспорта.

Начиная с августа, минтранс начнет публиковать рейтинг автомобилей, в основу которого будет положена цена оригинальных запчастей. В нем будет содержаться более 80 моделей автомобилей. Пилотный проект продлится около года, рейтинг будет публиковаться каждый месяц.

В настоящее время импортеры автомобилей обязаны публиковать цены на запасные части на сайте компании, но это длинные и сложные списки с каталожными номерами, и в них сложно разбираться, чтобы узнать фактическую стоимость обслуживания автомобиля.

 Даниэль Шмиль, The Marker / «Детали», А.У. Фото: Офер Вакнин