Кто поможет тем, кто действительно пострадал от «короны»?

Кто поможет тем, кто действительно пострадал от «короны»?

«Всем нам знаком этот ритуал, — пишет Ави Дабуш в «Исраэль ха-йом». — Каждый раз, когда начинается снятие карантинных ограничений, и экономика приоткрывается, растет деловая активность, появляется все больше и больше таких интервью. Владелец компании кетеринга или сети отелей жалуется, что израильтяне «не хотят работать», а интервьюер говорит о «ловушке отпуска, оплачиваемого государством», из-за которой сотни тысяч людей остаются дома, «живя за наш счет».

Автор предлагает не отбрасывать соображения работодателей полностью (особенно, если это малый бизнес), но предлагает прислушаться к «тем, кто держит израильскую экономику:  самим работникам».

Неужели сотни тысяч из них просто «не хотят возвращаться на работу»? Любой, кто немного покопается в данных, обнаружит, что факты совершенно иные. По данным Службы трудоустройства, как только карантинные ограничения из-за «короны» были сняты, около 200 тысяч работников сразу вернулись к работе. Ясно, что как только будут сняты дополнительные ограничения, вернутся еще сотни тысяч.

Кто-нибудь предпочитает пособие по безработице — работе? Минимальное число людей. Сами работодатели отметили в опросе ЦСБ в январе нынешнего года, что только около 11 процентов работников не возвращаются на работу из-за денег, поступающих от «Битуах леуми».

Нетрудно догадаться, что это — самые низкооплачиваемые работники в израильском обществе. Миф о «сытой жизни в отпуске без содержания», во время которого выплачивается пособие по безработице, разбивается вдребезги, когда выясняется, что оно достигает, максимум, 70 процентов от первоначального дохода и в среднем составляет 4300 шекелей в месяц. И не забывайте, что даже до эпидемии «короны» Израиль был рекордсменом среди западных стран по числу бедных рабочих, и около трети работников получали минимальную зарплату 5 300 шекелей или меньше.

Кто эти сотни тысяч уволенных с работы? 70 процентов из них — женщины. Их средняя зарплата близка к минимальной, и большинство из них моложе 35 лет. Самые уязвимые и самые слабые были отрезаны от системы — это те, кого мы обязаны поддержать, если мы хотим жить по принципам еврейской морали, требующей солидарности и взаимопомощи. Этим работникам и работницам пришлось пережить месяцы карантина и безработицу, и они все еще справляются с закрытием учебных заведений и вынужденной длительной изоляцией.

Вместо того, чтобы выбрать европейскую модель, удерживая работников на рабочем месте и переводя выплаты от «Битуах леуми» через работодателей, правительству и крупным работодателям было удобнее отправить малообеспеченных и молодых работников домой. Обвинять их сейчас в нежелании работать — классическое обвинение жертвы, что она «сама виновата».

Во всем шуме, который сопровождает выборы, важно четко различать некоторые базовые вещи. Вот вопросы, о которых стоит задуматься за неделю до выборами: кто поддержит работников, а кто будет готов давать льготы крупным работодателям? Кто укрепит тех, кто получил выгоду от «короны», — а таких корпораций и сетей было много — и кто поддержит тех, кто потерял кусок хлеба, и надеется только на помощь НКО, раздающих продуктовые наборы?

Кто сократит услуги здравоохранения, образования и социального обеспечения и кто возьмет пример с Америки, где выделено 1,9 триллиона долларов на помощь гражданам, чтобы придать импульс экономике? Кто будет разглагольствовать только об экономике, и кто — о людях, и об экономике, которая работает для людей?

«Детали», по материалам израильских СМИ, И.Н. Фото: Моти Мильрод

Новости

Сенат США утвердил пакет помощи Израилю
В ШАБАКе и ЦАХАЛе опровергли публикацию о том, что всего 40 похищенных живы
У Алека Болдуина не выдержали нервы при встрече с пропалестинской активисткой 

Популярное

Гендиректор «Авиационной промышленности»: «Такой эффективности ПВО мы даже не обещали покупателям»

Успешным отражением иранской атаки Израиль в первую очередь обязан противоракетному комплексу «Хец»...

Протест таксистов «Бен-Гуриона» принес результаты: стоимость междугородних поездок на такси вырастет примерно на 20%

Проблема огромных очередей на такси в международном аэропорту «Бен-Гурион», возникшая из-за нежелания...

МНЕНИЯ