Кризис с парковкой: города грабят автовладельцев

Количество автомобилей на дорогах Израиля стремительно растет. Столь же быстро растет потребность в парковке.

Во многих муниципалитетах решили обратить ситуацию себе на пользу – за счет рядовых автовладельцев, разумеется.

Местные власти сокращают площади для бесплатной парковки, ликвидируют участки на обочинах дорог и близ торговых и развлекательных центров, где можно было парковать автомобили за плату (в специальных автоматах) и одновременно массированно наращивают контроль за «неправильной парковкой».

Таким образом, земля в городах превратилась в недвижимость, приносящую многомиллионные доходы муниципалитетам.

В 2017 году число проверок законности парковки, совершаемых муниципальными инспекторами в Израиле, выросло на 28 процентов. Абсолютная цифра: инспекторы проверили 13.5 млн автомобилей. Для сравнения: в 2012 году было проверено 5.6 млн машин. За пять лет число проверок выросло почти в 2.5 раза. Эти данные предоставила Pango – ведущая компания, предоставляющая услугу оплаты парковки через аппликацию в сотовом телефоне.

Понятно, что муниципалитеты срывают банк не только деньгами, поступающими в качестве оплаты парковки, но и штрафами за незаконную парковку. В 2015 году в Тель-Авиве было выписано 817 тыс. штрафов, от которых в казну города поступило 130 млн шекелей.

В целом же объем израильского рынка «чистой» парковки (то есть без штрафов) специалисты оценивают в 1.5-2 млрд. шекелей в год.

«The Marker»

Фото: Офер Вакнин