Красную линию метротрамвая все еще не запустили

В начале июля германская инспекционная компания TUV Rheinland, которая была выбрана для проверки линии перед выдачей разрешения на эксплуатацию, заявила, что препятствий для открытия линии метротрамвая в Гуш-Дане нет и еще до конца месяца регулярная линия скоростного общественного транспорта от Петах-Тиквы до Бат-Яма войдет в строй. Сегодня уже 17 июля, но официальная дата запуска линии все еще не названа.

Линию должны были запустить в ноябре 2021 года. Сначала срок был перенесен на год, на ноябрь 2022 года, а затем – на март 2023 года.

Более месяца назад, 7 июня, была проведена всеобъемлющая проверка работы всего парка легкорельсового транспорта на маршруте красной линии в Гуш-Дане: 36 составов проехали по путям, останавливаясь на всех остановках и открывая и закрывая двери.

• Читайте также:
• Как будет работать красная линия в Тель-Авиве: частота движения, оплата проезда и карта станций
• Доступность общественного транспорта лишь в малой степени влияет на размер арендной платы за жилье
• Обещанного два года ждут? Почему в Гуш-Дане до сих пор не пущен метротрамвай

Проблема, как выяснилась, заключается в том, что германская компания заявила о готовности выдать разрешение на эксплуатацию линии, но само разрешение пока так и не было выдано.

Одна из проблем проекта – работа системы сигнализации CBTC (Communications Based Train Control). Она использует связь между поездом и путями для управления движением, а также для контроля над инфраструктурой. Это сложная технологическая система, одна из самых передовых в мире, порог ее чувствительности высок. На данный момент любая неисправность, даже незначительная, вызывает ложное срабатывание автоматической системы безопасности, которая выдает предупреждения, а иногда и производит экстренное торможение состава.

«Компания городских транспортных маршрутов» (НЕТА) уверяет, что сигнальная система работает стабильно и если случаются сбои, то это не является нарушением безопасности. По ее данным, зафиксированные неисправности типичны для работы новой линии легкорельсового транспорта и аналогичны неисправностям в других подобных составах в мире. Обычно работа системы стабилизируется через некоторое время после запуска в коммерческую эксплуатацию.

Только после получения разрешения от немецкой компании министерство транспорта назначит официальную дату запуска красной линии. Вне всякого сомнения, на церемонию кроме министра транспорта прибудет и премьер-министр, что потребует дополнительных согласований и говорит о том, что открытие линии может состояться и в августе.

Компания НЕТА сообщила, что дата запуска красной линии метротрамвая будет установлена министерством транспорта.

«Детали», Ю.Л. Фото: Роман Янушевский √