Воскресенье 15.06.25

Расследование «Джека Воробья»: через порт Ашдода годами шла контрабанда, включая оружие

TheMarker

11.09.2024 12:00

Утром 10 сентября полиция и Налоговое управление сообщили, что провели волну арестов в порту Ашдода. Оказалось, что через порт в Израиль годами ввозили контрабанду. Причем не только поддельные товары, но и оружие, и наркотики. Все это распространялось по всей стране и частично шло в Палестинскую автономию.

Открытой фазе этой масштабной операции предшествовали четыре с половиной года расследования. Ключевую роль сыграл агент под прикрытием. Он отыгрывал роль таможенника и с 2020 года работал на полную ставку в отделе проверки грузов оборонного назначения.

Так он сумел втереться в доверие к таможенным брокерам, портовым рабочим, а также израильским и палестинским импортерам, имевшим связи с израильскими криминальными группировками. Его позывной был «Джек Воробей».

Агенту удалось завоевать доверие импортеров и таможенных брокеров. Они просили его помочь им в контрабанде товаров, прибывающих в контейнерах в порт Ашдод. Агент получил от десятков до сотен тысяч шекелей за осмотр контейнеров и «проверку», соответствует ли груз таможенным декларациям. Внутри контейнеров, были табачные изделия, спрятанные внутри частей манекенов; одежда и обувь люксовых брендов, часть из которых — возможные подделки. Контрабандой также ввозились запчасти, в частности, для автомобилей класса люкс, не получившие одобрения министерства транспорта, и товары и игрушки для малышей, не соответствующие израильским стандартам.

Кроме контрабандных товаров, перевозили через порт Ашдода и вещи посерьезнее. Агент изъял оружие и боеприпасы, которые были спрятаны внутри свернутых ковров. Он также конфисковал большое количество геля «Камагра», запрещенного к реализации министерством здравоохранения и провозимого в бочках из-под соленых огурцов. Детали стрелкового оружия прятались разными способами. Кроме того, спецагент конфисковал опасные наркотики в больших количествах.

Вся эта контрабанда должна была попасть в Израиль и распространяться по всей стране и Палестинской автономии.

Контейнер — это черный ящик мира судоходства

Сердце мира судоходства — это контейнеры. Существуют разные типы контейнеров двух типоразмеров — 20 футов (длиной около 6 метров) и 40 футов. Контейнеры можно укладывать на судах в определенном порядке, а все разгрузочное и погрузочное оборудование должно соответствовать стандартам. Контейнер загружают в стране экспорта и закрывают контейнерной пломбой с серийным номером. Его транспортируют на судне в страну назначения и там разгружают.

В это время контейнер представляет собой «черный ящик», который не открывають до тех пор, пока он не достигнет клиента. Когда товары прибывают в порт назначения, судовой агент передает контейнер импортеру, после чего им занимается таможенный брокер (частная компания, нанятая импортером, оформляющая ввоз и уплачивающая налог).

После уплаты налога импортеру выдается свидетельство о въезде. Без такого сертификата контейнер не покинет ворота порта. На всех этих этапах контейнеры не проверяют и не открывают. Сегодня операции по оплате и выпуску выполняют в электронном виде, так что все происходит за экраном компьютера.

Однако иногда контейнер просвечивают и его содержимое проверяют. Это может произойти из-за полученной информации или в рамках проверки в случайном порядке. Именно здесь работал полицейский под прикрытием. Он должен был убедиться, что в контейнере действительно находится товар, который заявлен в декларации.

По подозрению, пойманный полицией таможенный брокер платил полицейскому за то, чтобы тот закрыл глаза на разрыв между тем, что записано в декларации контейнера, и тем, что в нем находится на самом деле. Например, если в нем были товары стоимостью 200 тысяч шекелей, импортер задекларировал бы 20 тысяч шекелей и заплатил бы с этой суммы налог. От таможенника просто требовалось закрыть на это глаза. А те, кто думает, что все контейнеры можно досматривать, должны помнить, что только в прошлом году через порты Израиля было перевезено более 3 миллионов контейнеров.

Открытые вопросы

Из заявления полиции и Налогового управления следует, что преступные элементы «подкупили сотрудников, в том числе сотрудника таможни в Ашдоде и сотрудника министерства транспорта, которые также были арестованы вместе с десятками других подозреваемых».

Пока неясно, сколько сотрудников таможни арестованы, но в сообщении указывается, что помимо полицейского к контрабанде товаров были причастны и другие таможенники.

Судя по всему, эта проблема- системная. В таком случае расследование должно привести изменению всей таможенной работы в портах. Если «продался» всего один таможенник, то возникает вопрос, как руководство таможенной службы в порту еще не вышло на него (если действительно не вышло) во время его деятельности. Еще один нерешенный вопрос — как не загорелся предупредительный сигнал, когда один и тот же агент постоянно проверяет одних и тех же импортеров, и вообще, проводил ли эту проверку только один человек?

В этом случае механизм контроля мог бы по крайней мере сдержать преступников и заставить их искать другие лазейки. Как уже упоминалось, подробности расследования еще не опубликованы и они покажут, является ли это системной проблемой — или же это была «медовая ловушка», которая заманила преступников воспользоваться намеренно созданной полицией лазейкой.

Есть те, кто думает, что источник проблем во всей цепи поставок на самом деле замки, запирающие контейнеры. «Сегодня единственным стандартным элементом безопасности в мире контейнеров является пломба — кусок металла, который легко подделать, эффективность которого в предотвращении или обнаружении кражи равна нулю», — говорит Шахар Таль соучредитель компании по производству смарт-контейнеров «Лоджино». «Миру контейнеров уже давно пора перейти на дешевые, доступные и существующие технологические решения, которые обеспечивают реальную защиту контейнеров и способны предоставить всю необходимую информацию в случае любого несанкционированного проникновения в контейнер», — добавил он.

Идан Беньямин, TheMarker, Ю.Л. Фото: Роман Янушевский √