«Коррупция повсюду». Что известно о первых результатах расследования взрыва на Крымском мосту

И в прокремлевских СМИ, и в русскоязычных социальных сетях (в том числе, благожелательно настроенных к Украине) не сомневаются в том, что взрыв на Крымском мосту – спецоперация Службы безопасности Украины (СБУ). Пока украинская сторона не взяла на себя официально ответственность за этот взрыв, все такие утверждения будут из серии «все правдоподобно о неизвестном». Но в сети появилось много другой информации, отрицать достоверность которой трудно.

Так Телеграм-канал ВЧК-ОГПУ (ассоциированный с сайтом «Русский криминал«, который считается инсайдерским и специализируется на скандалах, связанных с силовиками и правоохранительными органами), опубликовал видео досмотра фуры, которая, предположительно, взорвалась на мосту.

«Как рассказал источник ВЧК-ОГПУ, на данный момент задержана и опрашивается досмотровая смена Крымского моста из сотрудников УВО Минтранса и сотрудники ГИБДД (со стороны Керчи и Тамани). Основная версия – человеческий фактор: взятка или халатность. Водитель фуры смертник или, скорее, не знал, что везёт.

Водитель устанавливается, он погиб. Также не ясна судьба пассажиров легкового авто, ехавшего рядом с фурой. Взрыв был совершён в самое удобное время с 4-6 утра с пятницы на субботу, когда маленький поток, уставшая смена и огромная коррупция. В это время на полуостров едут все «контрабандисты».

Ранее неоднократно отмечались случаи нарушений установленных правил провоза. Источник утверждает, что сотрудники, участвующие в досмотре, «зарабатывают» по миллиону рублей в день. Основной статьей является перегруз, фиксировались случаи, когда вместо разрешённых 20 тонн, фуры везли по 40-50 тонн грузов. Имели место и провозы запрещённых грузов, например, топлива. С одной стороны оно стоит 40 рублей, с другой 55 рублей за литр. Все это не могло произойти, если бы системы безопасности моста функционировали должным образом«.

Далее публикуется еще одно свидетельство:

О том же пишет «Московский комсомолец»:

«Невыясненным остается вопрос о прохождении взорвавшимся грузовиком проверки в расположенных на въезде на мост стационарных инспекционно-досмотровых радиотехнических комплексах СТ-6035. Утверждается, что такие комплексы позволяют выявлять взрывчатку и химические вещества, однако в этот раз то ли оборудование дало сбой, то ли виновата дежурная смена».

При этом издание приводит комментарий эксперта, который говорит, что, когда речь идет о перевозке нефтепродуктов, для сильного взрыва достаточно небольшого количества взрывчатки, обнаружить которое нелегко. «Для этого надо разобрать полмашины», – говорит эксперт.

Активно муссируется тема «сильного ответа» России Украине за этот взрыв. Говорят об ударах по Банковской улице в Киеве и об уничтожении мостов через Днепр на украинской территории. Так известный прокремлевский военный эксперт Владислав Шурыгин пишет на своем Телеграм-канале «Рамзай»:

«Взорван Крымский мост. Диверсия. Автомобиль набитый взрывчаткой. Взрыв был выполнен исключительно удачно – синхронизирован с проходом по железнодорожной ветке состава с топливом, вызвав его пожар. Это говорит о том, что удар был тщательно рассчитан – не ситуативный подрыв, а хладнокровная работа группы профессионалов. Но так же очевидно, что общее управление всей операцией, ее план и детали утверждались в штабе ВСУ. Очень хочется сказать, что почти наверняка к этому плану приложили свои знания иностранные инструктора, но информации об этом нет.

Ждали ли мы этот удар? Конечно, ждали! Все четыре года мост был бельмом в глазу Киева. А с началом войны – целью номер один. Уже с начала лета украинские диверсанты в Крыму начали настоящую диверсионную войну и вопрос удара по мосту был исключительно делом времени, необходимого на подготовку.

А теперь о самом наболевшем. Подрыв Крымского моста это не нарушение пресловутой «красной линии», это разрыв ста «красных линий», тысячи! Подрыв Крымского моста это знак того, что никаких «красных линий» просто нет. И дальнейшие игры в «умеренность» и «сдержанность» это роспись в полном своём бессилии. Достойный ответ на взрыв моста это тотальное уничтожение всей критической инфраструктуры Украины. Её энергетической системы, её мостов, её плотин, её узлов связи. Достойный ответ это уничтожение знаковых государственных центров – Банковой, СБУ, Министерства обороны, дома правительства. Достойный ответ это выведение из неприкосновенности украинского политического и военного руководства – удары по их убежищам, охота на них. Достойный ответ это, наконец, военное положение в пограничных регионах и Крыму.
Не будет этого и мы скоро увидим взрывы мостов через Обь и Лену…»

Сайт «Медуза» выкладывает в сеть краткое содержание «методички» для прокремлевских СМИ – как рассказывать об этом взрыве, не создавая «картинку победы» для Украины:

• Делать акцент на том, что мост не разрушен, а всего лишь повреждено полотно на автомобильной и железнодорожной частях;
• Подготовка к восстановительным работам уже началась;
• Минтрансом запущены новые логистические маршруты;
• Заработала Керченская паромная переправа.

Судя по сообщениям на лентах РИА Новости, ТАСС и большинства других российских СМИ, рекомендации администрации президента выполняются.

Между тем, с паромной переправы поступают сообщения о громадной очереди из автомобилей.

Социальные сети сообщают, что переправа не может начать работать из-за погодных условий.

Подробнее о взрыве моста (с видео) можно прочитать здесь

«Детали», В.Н. Фото: Wikipedia, Public_domain, Rosavtodor.ru⊥