Контрабандисты нанимают русских капитанов для перевозки мигрантов в Италию

Неправительственные организации утверждают, что контрабандисты вербуют десятки российских граждан, чтобы заменить украинских моряков на судах, перевозящих мигрантов из Турции в Италию.

С момента вторжения Москвы в Украину итальянская полиция арестовала по меньшей мере 14 российских граждан по обвинению в незаконной перевозке лиц, ищущих убежища.

В докладе итальянской неправительственной организации Arci Porco Rosso и некоммерческой организации Borderline Europe отмечается «удвоение числа арестов российских граждан», обвиняемых в управлении судами, по сравнению с предыдущим годом, а также гораздо больше арестов «сирийцев, бенгальцев и даже выходцев из стран, не имеющих выхода к морю, таких как Казахстан и Таджикистан».

Маршрут Турция – Италия был создан преступной сетью турецких контрабандистов в качестве альтернативы длинному балканскому сухопутному маршруту в ЕС. В 2021 году около 11 000 мигрантов прибыли на итальянское побережье Апулии, Калабрии и Сицилии из турецких портов Измир, Бодрум и Чанаккале.

По данным НПО, ранее контрабандисты нанимали почти исключительно украинских капитанов, многие из которых бежали из страны, чтобы избежать военной службы во время войны против поддерживаемых Россией сепаратистов в Донбассе. Но после вторжения России в Украину в феврале 2022 года число украинцев, завербованных турецкими контрабандистами, стало уменьшаться.

«С началом войны украинским мужчинам было запрещено покидать свою страну, что, несомненно, стало определяющим фактором в уменьшении количества украинских шкиперов», – говорится в докладе. 

Вместо этого турецкие банды начали обучать просителей убежища управлять лодками, вербовать турецких моряков и нанимать все большее число граждан России и других выходцев из бывших советских республик.

«В прошлом некоторые российские граждане вербовались контрабандистами для этой работы, но это были в основном единичные случаи, – говорит адвокат Джанкарло Либерати. – После вторжения России в Украину, а фактически за несколько месяцев до войны, мы заметили увеличение числа российских граждан, завербованных для управления этими парусниками, перевозящими мигрантов, и их участие стало почти систематическим».

В мае 2022 года парусник, перевозивший около 100 мигрантов, врезался в старую пристань в Сидерно, Калабрия. В результате инцидента погибли два человека: оба они были гражданами России, которые, как предполагается, управляли судном.

Последний арест был произведен в ноябре, когда трое россиян привезли около 100 мигрантов из Сирии, Афганистана и Ирака к побережью Сицилии. Сабрина Гамбино, глава сицилийской прокуратуры в Сиракузах, заявила, что за этими инцидентами стоит «хорошо организованная турецкая преступная сеть».

В случае вынесения приговора шкиперам лодок грозит до 15 лет тюремного заключения.

Гуманитарные организации и адвокаты говорят, что большинство россиян, содержащихся в итальянских тюрьмах, утверждают, что им пришлось бежать из своей страны, чтобы избежать военной службы в Украине.

Так, житель Татарстана Ильнар Садрутдинов, арестованный в начале 2022 года за управление лодкой, перевозившей десятки просителей убежища из Турции в Калабрию, сказал, что он покинул Россию, потому что не хотел брать в руки оружие.

«Мне очень жаль, что Путин и люди, которые его поддерживают, начали захват Украины, – сказал он. – Пожалуйста, не отправляйте меня обратно в Россию, потому что сейчас тех, кто отказывается воевать, сажают в тюрьму. Моя тетя замужем за украинцем, моя сестра замужем за украинцем. Украина для меня – братская страна».

Он утверждает, что не знал о наказании за контрабанду людей. «Мне сказали, что, согласившись на эту работу, я смогу спасти людей и заработать деньги, – утверждает Садрутдинов. – Если бы я знал, что меня посадят в тюрьму, даже на год, я бы никогда не согласился на эту работу». 

По словам гуманитарных работников и юристов, шкиперами лодок с мигрантами очень часто становятся беженцы или люди, не имеющие другой работы, которых обманули контрабандисты.

Главный прокурор Кротоне Джузеппе Капочча сказал, что шкиперы, завербованные турецкими сетями, – «это отчаявшиеся моряки, которые ищут любую работу, чтобы заработать немного денег». 

В последние годы благотворительные организации и правозащитные ассоциации подчеркивали, что Италия проводит политику криминализации капитанов судов, заполняя свои тюрьмы невинными людьми, которых используют в качестве козлов отпущения.

«Детали», А.А. AP/Felipe Dana