Конец эпохи Jumbo Jet Boeing 747, который выпускали почти 55 лет

Американская авиастроительная компания Boeing передала заказчику, авиакомпании Atlas Air, последний экземпляр модели Boeing 747. Последний, 1574-й по счету «Джамбо Джет» с характерным «горбатым» фюзеляжем был передан в грузовой версии 747-8. Еще в пролом году концерн Boeing сообщил об остановке производства Boeing 747 – самого первого широкофюзеляжного самолета в истории авиации. В течение 37 лет Boeing 747 принадлежал рекорд по максимальной вместимости пассажиров до появления супергиганта Airbus A380, который тоже был снят с производства в конце прошлого года – и тоже из-за низкого спроса. Закат эры широкофюзеляжных самолетов связан с появлением новых более экономичных и вместительных самолетов, в том числе Boeing 777 и Airbus A380.

Boeing 747 был разработан в конце 1960-х годов для удовлетворения растущего в мире спроса на авиаперевозки, с которым уже не справлялся основной дальнемагистральный самолет того времени Boeing 707. Двухпалубный Boeing 747 стал первым широкофюзеляжным самолетом в мире, в течение 37 лет Boeing 747 принадлежал рекорд по максимальной вместимости пассажиров до появления двухэтажного самолета серии A380.

Знаменитый «горб»

Благодаря «горбу» на верхней палубе его невозможно спутать ни с каким другим самолетом в мире. Кстати, изначально «горба» не было. Согласно первым эскизам, верхняя палубы должна была занимать всю длину фюзеляжа. Тогда, в начале 1960-х, были уверены, что 747-й – это переходная модель от тогдашнего флагмана Boeing 707 к сверхзвуковым самолетам Boeing 2707. А после того как мир пересядет на «сверхзвук», построенные 747-е должны были превратиться в грузовые самолеты, и «горб» нужен был для того, чтобы там за кабиной разместить место для отдыха членов экипажа.

Но эпоха сверхзвуковых лайнеров так и не наступила (проект Boeing 2707 был свернут уже в 1970 году), и за все время было выпущено 1574 Boeing 747 различных модификаций. Первый самолет семейства 747, Boeing 747-100, мог перевозить до 490 пассажиров на расстояние в 7200 километров.

Самая популярная модель, 747-400, может перевозить до 660 пассажиров на расстояние до 14000 километров. Boeing 747-8 на момент выпуска стал самым длинным пассажирским самолетом в мире. Его длина составляет 76 метров 40 сантиметров.

Самолет президентов

Boeing 747 до сих пор является самолетом первых лиц многих государств. Например, у президента США два самолета такой модели. На 747-х летают лидеры Китая, Южной Кореи, Марокко, Омана и ряда других стран. Один 747-8i VIP есть у правительства Турции – самолет был подарен Анкаре в 2008 году правительством Катара. А буквально год назад лайнер 747-8 для перевозок первых лиц страны купили власти Египта.

Конец эпохи гигантских лайнеров

О прекращении выпуска 747-х концерн Boeing заявлял еще в 2020 году из-за падения спроса на гигантский лайнер. Свою роль сыграла и пандемия коронавируса, когда авиасообщение, как международное, так и местное, было практически парализовано. В последнее время Boeing все больше специализировался на производстве 747-х для грузоперевозок. А теперь, два года спустя после заявления о прекращении производства, концерн остановил полностью выпуск самолетов этого типа.

Производство еще одного гиганта, Airbus А380, было прекращено в 2021 году. Если говорить о серийно выпускавшихся пассажирских самолетах, то Airbus А380 – самый крупный на планете Земля. Первая модель двухпалубного лайнера с широким фюзеляжем появилась на рынке в 2005 году. Компания Airbus сообщила, что разработка лайнера обошлась в 12 миллиардов долларов.

Airbus A380 был введен в эксплуатацию в 2007 году, а пик производства пришелся на 2014-й, когда было выпущено 30 судов. При стандартной посадке лайнер вмещает 545 человек, хотя теоретически может поднять и более 850 пассажиров.

Уже в 2019 году Airbus решила прекратить выпуск A380 из-за низкого спроса и переключиться на модели поменьше – A330-900 и A350-900. Производитель заявил, что остановит производство в 2021 году.

НЭП. Фото: Pixabay √